ସମ୍ପାଦକୀୟ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟରେ ଜଣେ ଗ୍ରାହକ ଯାଦୁକର ଅଛନ୍ତି, ଜଣେ "ହାଲୁକା" ପରୀକ୍ଷକ ଯିଏ ଅଫିସରେ ନଥାଇ, ଇଟାଲୀୟ ପଥଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଅକ୍ଲାନ୍ତ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି। ଆମେ ଜଣେ ଅସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ସୁପରହିରୋ ବିଷୟରେ କହୁନାହୁଁ, ବରଂ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରତି ଆଗ୍ରହୀ ଜଣେ ସାମ୍ବାଦିକ ଫାବିଓ ଜେମେଲିଙ୍କ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ, ଯିଏ ଅଳ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତା, ସତର୍କ ଗାଡି ଚାଳନା ଏବଂ କିଛି ସରଳ କୌଶଳ ସହିତ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୁନ୍ଦା ଇନ୍ଧନର ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୋଗ କରିବାରେ ଏବଂ ତାଙ୍କର "ପ୍ରକୃତ" ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷା କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛନ୍ତି।
ରୋମ୍-ଫୋର୍ଲି ପରୀକ୍ଷଣ, ଯାହାକୁ ଆମେ କେବଳ କହିଥାଉ, ପ୍ରକୃତରେ ରାଜଧାନୀ ଏବଂ ରୋମାଗ୍ନା ସହର ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 360 କିଲୋମିଟରର ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ରେଖୀୟ ଗତିରେ ଚାଳିତ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଘୋଷିତ ସଂଖ୍ୟା ସର୍ବଦା ଏକ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ କଳ୍ପନା ନୁହେଁ। ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷାର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ ପ୍ରକାଶ କରିବା ପରେ, ଆମେ ଫାବିଓଙ୍କ ବୃହତ ଅଭିଲେଖାଗାରକୁ ସାର୍ବଜନୀନ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛୁ - ଏକ ଡାଟାବେସ୍ ଯାହା 2011 ପରଠାରୁ ସେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ପରୀକ୍ଷିତ ସମସ୍ତ କାରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଫଳାଫଳ ସଂଗ୍ରହ କରେ। ତଳେ ଆପଣ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷାର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ତାଲିକା ପାଇବେ, ଯେଉଁଥିରେ ପରୀକ୍ଷା ଲେଖାଗୁଡ଼ିକୁ ଯିବାର କ୍ଷମତା ରହିବ।
ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା "ପ୍ରକୃତ" ବ୍ୟବହାର ରାଙ୍କିଂରେ ଆପଣ ଫାବିଓ ଦ୍ୱାରା ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଥିବା ସମସ୍ତ ବ୍ୟବହାର ତଥ୍ୟ ପାଇବେ, ଯାହା ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ପ୍ରାପ୍ତ l/100 କିମି (ଏବଂ କିମି/ଲି) ଅନୁସାରେ ସଜାଯାଇଛି, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଖ୍ୟାରେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବର୍ଗୀକରଣ ଦ୍ୱାରା ସଂଗୃହିତ। ରାଙ୍କିଂରେ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ, LPG, ମିଥେନ, ହାଇବ୍ରିଡ୍, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା 360 କିମି ରୁଟ୍ ରୋମ୍-ଫୋର୍ଲି ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛି।
କିଛି OmniAuto.it ପାଠକ "ପ୍ରକୃତ" ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷାର ବୈଧତା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛନ୍ତି, ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା କେବଳ ଫାବିଓର ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଗାଡି ଚଲାଇବାର କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରମାଣିତ କରେ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରୁଛୁ ଯେ ଏହା ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ ରାସ୍ତାରେ କରାଯାଉଥିବା ଏକ ପୁନରାବୃତ୍ତିଯୋଗ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା, ଏବଂ କୌଣସି ପ୍ରକାରର "ଅର୍ଥନୀତି ଚାଳନ" ନୁହେଁ। ଏହାର ଦୁଇଟି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଦକ୍ଷ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶୈଳୀ ବିଷୟରେ ଜନସଚେତନତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ଏବଂ ସମାନ ରୁଟରେ କେଉଁଟି କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ କାର ତୁଳନା କରିବା। ଯଦି ଆପଣ ଆଗ୍ରହୀ କାରଟି ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ଆପଣ ସର୍ବଦା ଫାବିଓକୁ ଏକ ନୂତନ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହି ଲେଖା ଉପରେ ଏକ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବାକୁ କହିପାରିବେ; ସେ ଆପଣଙ୍କ ଅନୁରୋଧକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚେଷ୍ଟା କରିବେ!
[1,88 (53,19) - ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ XL1]2,50 (40,00) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (2017)2,80 (35,71) – ମର୍ସିଡିଜ୍ C300 ଇ ୱାଗନ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍2,90 (34,48) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଆୟନିକ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2018)2,90 (34,48) – ମର୍ସିଡିଜ୍ C 300 ଡି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୱାଗନ୍ AMG ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍3,00 (33,33) – ମର୍ସିଡିଜ୍ A 180 d ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ (2018)3,00 (33,33) – ମର୍ସିଡିଜ୍ A 250 ଇ EQ-ପାୱାର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣ3,10 (32,26) – ମାଜଦା 2 1.5 SKYACTIV-D 105 CV M6 ଅତିକ୍ରମ (2016)3,10 (32,26) – କିଆ ନିରୋ 1.6 GDi ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ DCT ଇଭୋଲୁସନ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍ 3,10 (32,26) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟିଗୁଆନ୍ 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line3,15 (31,75) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା 1.5 CDTI 122 CV MT6 5 ପୋର୍ଟ୍ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ (2020)3,20 (31,25) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ AWD-i ଲାଉଞ୍ଜ (2019)3,25 (30,77) – ଟୟୋଟା RAV4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍+3,28 (30,49) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C3 ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ 100 ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ସାଇନ୍ (2017)3,30 (30,30) – କିଆ ନିରୋ PHEV ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍ (2018)3,30 (30,30) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C4 କ୍ୟାକ୍ଟସ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ 100 ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ମାନୁଆଲ୍ ସାଇନ୍ (2018)3,30 (୩୦,୩୦) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ B ୧୮୦ d AMG ଲାଇନ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ପ୍ଲସ୍ ୩,୩୪ (୨୯,୯୪) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୪ କାକ୍ଟସ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ (୨୦୧୬) ୩,୩୫ (୨୯,୮୫) – ନିସାନ୍ ମାଇକ୍ରା ଡିସିଆଇ ୯୦ ଟେକ୍ନା (୨୦୧୭) ୩,୩୫ (୨୯,୮୫) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୪ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୩୦ S&S EAT8 ଶାଇନ୍ ୩,୩୫ (୨୯,୮୫) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLC ୩୦୦ ଡି ୪MATIC ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କୁପ୍ AMG ଲାଇନ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ୩,୩୬ (୨୯,୭୬) – ଓପେଲ୍ କୋର୍ସା ୧.୩ CDTI ୯୫ CV ବି-ରଙ୍ଗ ମାନୁଆଲ୍ ୩ ପୋର୍ଟ (୨୦୧୫) ୩,୪୦ (୨୯,୪୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLA ୨୦୦ ଡି ୪ମ୍ୟାଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ୩,୪୦ (୨୯,୪୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ A ୧୮୦ d ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରିମିୟମ୍ AMG ଲାଇନ୩,୪୦ (୨୯,୪୧) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ୨.୦ଲି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲାଉଞ୍ଜ୩,୪୦ (୨୯,୪୧) – ଅଡି ଏ୩ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଏସ୍ ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ ୪୫ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ ଇ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍୩,୪୫ (୨୮,୯୯) – ଲାନ୍ସିଆ ୟିପ୍ସିଲନ୍ ୧.୩ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୯୫ସିଭି ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ ଏସ୍ ପ୍ଲାଟିନମ୍ (୨୦୧୬)୩,୪୫ (୨୮,୯୯) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ ୩୦୦ ଡି ଅଟୋ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୩,୪୬ (୨୮,୯୦) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍୩,୪୭ (୨୮,୮୬) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପୋଲୋ ୧.୪ ଟିଡିଆଇ ୯୦ ସିଭି କମ୍ଫର୍ଟଲାଇନ୍ ୫ ପୋର୍ଟ (୨୦୧୫)୩,୫୦ (୨୮,୫୭) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୨୦୮ ୧.୬ ଇ-ଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୧୫ସିଭି ୩ପି ଏକ୍ସୱାଇ (୨୦୧୩)୩,୫୦ (୨୮,୫୭) – ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନ୍ ଏନର୍ଜି ଡିସିଆଇ ୧୧୦ EDC Intens (୨୦୧୬)୩,୫୦ (୨୮,୫୭) – Renault Clio dCi ୯୦ Duel୨ (୨୦୧୮)୩,୫୫ (୨୮,୧୭) – Mercedes B ୨୫୦ e EQ POWER ଅଟୋମେଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ୩,୫୫ (୨୮,୧୭) – Toyota Yaris Cross ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪X୨ ପ୍ରିମିୟର୍ ୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – Toyota Yaris ୧.୪ D-୪D ୯୦ CV ଲାଉଞ୍ଜ ୫ ପୋର୍ଟ (୨୦୧୫)୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – Peugeot ୨୦୦୮ GT ଲାଇନ ବ୍ଲୁHDi ୧୨୦ ମାନୁଆଲ୍ S&S (୨୦୧୬)୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – Renault Scenic ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆସିଷ୍ଟ(୨୦୧୭) ୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଏନର୍ଜି ଡିସିଆଇ ୧୧୦ ଇନିସିଆଲ ପ୍ୟାରିସ୍ (୨୦୧୮) ୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ୨୨୦ଡି ଅଟୋ ବିଜନେସ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ କ୍ୟାବ୍ରିଓ୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪×୨ ଲାଉଞ୍ଜ୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ ୨୨୦ଡି ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍2,63 (27,03) - Peugeot 108 ଟପ୍! 5-дверная кицure PureTech 82 МКПП (2017) 3,70 (27,03) - Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Line (2018) 3,70 (27,03) - ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ TCe 100 ଇଣ୍ଟେନ୍ସ (2019) 3,70 (27,03) - ସୁଜୁକି ସ୍ ace େସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 1.8 2WD ଟପ୍ 3,70 3,70 (27,03) ଚୟନ କରନ୍ତୁ - ଓପେଲ ଆଷ୍ଟ୍ରା 1.6 180cv AT8 ହାଇବ୍ରିଡ୍ S&S ଏଲିଗାନ୍ସ 3,70 (27,03) - ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ କ୍ରସ୍ 1.5 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130 FWD GR ସ୍ପୋର୍ଟ 3,75 (26,67) - MINI One D Clubman3,75 (26,67) - DS 3 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ବ୍ଲୁହଡି 100 ମ୍ୟାନ୍ | ଲିଙ୍କия про проитительности (2019) 3,75 (26,67) - ହୁଣ୍ଡାଇ ବାଇନ୍ 1.0 T-GDI 100 CV 48V iMT XCLASS୩,୭୫ (୨୬,୬୭) – ଓପେଲ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ୧.୫ ଡିଜେଲ୍ ୧୩୦ସିଭି ଏଟି୮ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନ୍ କୁପେ ଜିଟି ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୧.୫ ଡିସିଆଇ ୧୧୦ସିଭି ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ (୨୦୧୪) ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ଓପେଲ୍ ଇନସିଗ୍ନିଆ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରର୍ ୧.୬ ସିଡିଟିଆଇ ୧୩୬ ସିଭି ଇନୋଭେସନ୍ ଅଟୋମେଟିକା (୨୦୧୮) ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୫୦୮ ଜିଟି ଲାଇନ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ ଡିଆଇ ୧୩୦ ଅଟୋମେଟିକୋ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ଫୋର୍ଡ କୁଗା ୨.୫ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଏସ୍ ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ସିଏଲଏ ୨୫୦ ଇ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ଶୁଟିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ ୩୦୦ ଡି ୪ମାଟିକ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଲ୍ ଟେରେନ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍3,80 (26,32) – BYD ସିଲ୍ U DM-i AWD ଡିଜାଇନ୍3,85 (25,97) – SEAT Ibiza 1.2 TDI ରେଫରେନ୍ସ ଇକୋମୋଟିଭ୍ 5p (2012)3,85 (25,97) – Mercedes-Benz A 180 d ଅଟୋମେଟିକ୍ ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ (2016)3,85 (25,97) – Kia Rio 1.1 CRDi (2016)3,85 (25,97) – SEAT Ibiza FR 1.6 TDI 95 CV DSG 7 ମାର୍ଟା (2019)3,85 (25,97) – Mercedes-Benz A 180 d ଅଟୋମେଟିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ3,85 (25,97) – Peugeot 208 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 100 E-DCS6 GT୩,୮୮ (୨୫,୭୭) – ଲେକ୍ସସ୍ ସିଟି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଫ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୪)୩,୯୦ (୨୫,୬୪) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ ଟୁରିଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ୧.୬ ଡି-୪ଡି ୧୧୨ ସିଭି ଆକ୍ଟିଭ୍ (୨୦୧୬)୩,୯୦ (୨୫,୬୪) – ଟୟୋଟା କୋରୋଲା ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୧.୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୨ ସିଭି୩,୯୦ (୨୫,୬୪) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ସିଟି କ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲଞ୍ଚ ସଂସ୍କରଣ3,90 (25,64) - ହୁଣ୍ଡାଇ i30 1.0 T-GDI 120 CV 48V МКПП N ରେଖା |୩,୯୦ (୨୫,୬୪) – ସୁଜୁକି ସ୍ୱିଫ୍ଟ ୧.୨ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨WD ମାନୁଆଲ୍ ଟପ୍ ଏଡିସନ୍୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଆୟନିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (୨୦୧୬)୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ ୧.୬ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୧୨୦ ସିଭି ଡିଏସିଟି ଲାଉଞ୍ଜ୍ (୨୦୧୭)୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ଓପେଲ୍ କୋର୍ସା ୧.୨ ୭୫ ସିଭି ଏଡିସନ୍ ୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଜିଏଲ୍ଇ ୩୫୦ ଡି ୪ମାଟିକ୍ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ପ୍ରିମିୟମ୍ ୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କ୍ରଷ୍ଟାର୍ ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ବାଇକଲର୍ ୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ବିଏମ୍ଡବ୍ଲୁ ୧୧୮ ଡି ଏମ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୩୦୮ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୨୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଅଟୋମେଟିକୋ ୬ ମାର୍ଟା ଆଲ୍ୟୁର୍ (୨୦୧୫)୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ଏକ୍ସ ସିଟି ଲୁକ୍ ୧.୩ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୯୫ ସିଭି 4X2 ପପ୍ଷ୍ଟାର (2016)4,00 (25,00) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗଲ୍ଫ 1.0 TSI BMT 110 CV ମାନୁଆଲ୍ ବ୍ୟବସାୟ 5 ଦ୍ୱାର (2017)4,00 (25,00) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା 1.0 ଇକୋବୁଷ୍ଟ 100CV ମାନୁଆଲ୍ ପ୍ଲସ୍ 5 ଦ୍ୱାର (2017)4,00 (25,00) – BMW 320d ଟୁରିଂ M ସ୍ପୋର୍ଟ (2019)4,00 (25,00) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ଟେକ୍ 140 ସିରି ଲିମିଟାଟା ଇ-ଟେକ୍4,00 (25,00) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GLC 300 ଡି 4Matic EQ ପାୱାର ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍ (2021)4,00 (25,00) – ଟୟୋଟା ଆୟଗୋ X ଲାଉଞ୍ଜ ଏୟାର 1.0 VVT-i S-CVT4,00 (25,00) – ମର୍ସିଡିଜ୍ A 200 АКП ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍ AMG ଲାଇନ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ଟୟୋଟା ସି-ଏଚ୍ଆର୍ ୨.୦ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଫ୍ଡବ୍ଲୁଡି ଲାଉଞ୍ଜ ପ୍ରିମିୟର ଏଡିସନ୍ ୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ୧.୦ ୧୦୫ ସିଭି ଇନୋଭେସନ୍ ୫ ପୋର୍ଟେ (୨୦୧୬)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଆ ୨.୨ ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ୍ ୧୮୦ ସିଭି ଏମ୍ଟି୬ ବିଜିନେସ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୭)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଆଟ୍ଟା ୧.୬ ଜେଟିଡିଏମ୍ ୧୨୦ ସିଭି ସୁପର ଲଞ୍ଚ ଏଡିସନ୍ (୨୦୧୯)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ପ୍ୟୁଜିଓଟ୍ ୩୦୦୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪ ୩୦୦ ଇ-ଇଏଟି୮ ଜିଟି (୨୦୨୦)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୟୁନିଭର୍ସଲ୍ ୧.୦ ଇ-ଟିଇସି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଡିଏସଜି୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୩)୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଟୟୋଟା ଭର୍ସୋ ୧.୬ ଡି-୪ଡି ଆକ୍ଟିଭ୍ (୨୦୧୪)୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (୨୦୧୪)୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ୧.୬ ସିଡିଟିଆଇ ୧୧୦ ସିଭି ୟୁରୋ ୬ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଏମ୍ଟି୬ କସ୍ମୋ (୨୦୧୪)୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୪ ପିକାସୋ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୨୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଇଏଟି୬ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ (୨୦୧୫)୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ସୁଜୁକି ସ୍ୱିଫ୍ଟ ୧.୦ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏସ୍(୨୦୧୭)୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପୋଲୋ ୧.୦ ଏମପିଆଇ ୭୫ ସିଭି କମ୍ଫର୍ଟଲାଇନ୍ (୨୦୧୮)୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର୍ ୪X୪ ୧.୫ ନୀଳ ଡିସିଆଇ ୧୧୫ସିଭି ଜର୍ନି୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ରେନାଲ୍ଟ ଆର୍କାନା ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ ଇ-ଟେକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୪ ଏକ୍ସ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୧୩୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଇଏଟି୮ ମ୍ୟାକ୍ସ୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ଫୋର୍ଡ ପୁମା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୫ ସିଭି ଟାଇଟାନିୟମ୍4,10 (24,39) - MG3 ହାଇବ୍ରିଡ୍ + ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ 4,10 (24,39) - ଫିଆଟ୍ ପଣ୍ଡା 1.0 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 70 ସିଭି ପାଣ୍ଡିନା |୪,୧୩ (୨୪,୨୧) – ଭଲଭୋ V40 କ୍ରସ୍ କଣ୍ଟ୍ରି D2 ଓସେନ୍ ରେସ୍ (୨୦୧୪)୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – ଓପେଲ୍ କ୍ରସ୍ଲ୍ୟାଣ୍ଡ X ଇନୋଭେସନ୍ ୧.୬ ଡିଜେଲ୍ ୧୨୦cv S&S MT6 (୨୦୧୭)୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗଲ୍ଫ ୧.୫ eTSI EVO ACT ଷ୍ଟାଇଲ୍ DSG୪.୧୫ (୨୪.୧୦) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୫ ସିଭି ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍(୨୦୨୦)୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – ଡାସିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ୱେ ୧.୦ ଟିସିଇ ୯୦ସିଭି କମ୍ଫର୍ଟ୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – ଲେକ୍ସସ୍ ଏଲବିଏକ୍ସ ୧.୫ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ସିଭିଟି ୨ଡବ୍ଲୁଡି କୁଲ୍୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – କିଆ ପିକାଣ୍ଟୋ ୧.୦ ଏମପିଆଇ ୨୦ତମ ବାର୍ଷିକୀ ସଂସ୍କରଣ୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଜିଏଲବି ୨୦୦ ଡି ଏଏମଜି ଲାଇନ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ପ୍ଲସ୍୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ୧.୫ ଟିଡିସିଆଇ ଇକୋନେଟିକ୍ (୨୦୧୩)୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ସି୨୨୦ ବ୍ଲୁଟେକ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୪)୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଏଟା ୧.୬ ଜେଟିଡିଏମ୍ ୧୨୦ ସିଭି ଟିସିଟି ସୁପର୍ (୨୦୧୭)୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – କିଆ ପ୍ରୋସିଡ୍ ଜିଟି ଲାଇନ୧.୬ CRDi ୧୩୬ CV ୭DCT (୨୦୧୯)୪.୨୦ (୨୩.୮୧) – ସ୍କୋଡା ସୁପର୍ବ ୱାଗନ୍ iV ଷ୍ଟାଇଲ୍୪.୨୦ (୨୩.୮୧) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପଚର ଇ-ଟେକ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୬୦ ଇଣ୍ଟେନ୍ସ୪.୨୦ (୨୩.୮୧) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୧.୦ ୭୦ CV ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ4.20 (23.81) - ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ୟାପ୍ଟର୍ ଇ-ଟେକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ RS Line4.20 (23.81) - ମର୍ସିଡିଜ୍ C220 d Мягкий гибрид ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ରୋ୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ଡିଏସ୍ ୪ ଇ-ଟେନ୍ସ ୨୨୫ କ୍ରସ୍ ରିଭୋଲି୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ମାଜଦା ୨ ୧.୫ ଲିଟର ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଜି ୯୦ ଏମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ସୁଜୁକି ଏସ୍-କ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୫ ଷ୍ଟାରଭ୍ୟୁ ୪ଡବ୍ଲୁଡି ଅଲଗ୍ରିପ୍ ଏଟି୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟୁରିଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ (୨୦୧୩)୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଆଇ୧୦ ୧.୦ ଏମପିଆଇ ଟେକ୍୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ଲାନ୍ସିଆ ୟିପସିଲନ୍ ୧.୦ ୭୦ ସିଭି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମ୍ୟାରିନ୍4,25 (23,53) - କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ 1.6 T-GDi PHEV 265 CV 4WD 6AT GT- ଲାଇନ୍ ପ୍ଲସ୍ 4,25 (23,53) - ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ ୱାଗନ୍ 1.5 T4 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130CV DCT7 (କ୍ରାସ୍ନି)4.25 (23.53) - ମର୍ସିଡିଜ୍ GLC 220d 4Matic мягкий гибрид AMG ଉନ୍ନତ4,25 (23,53) - କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ 1.6 CRDi AWD DCT MHEV GT-Line୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ୧.୬ GDI HEV 2WD DCT X କ୍ଲାସ୍୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ସ୍କୋଡା କାମିକ୍ ୧.୦ TSI ୧୧୬ CV ମାନୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ CV୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – କିଆ ରିଓ ୧.୪ CRDi EX ପ୍ଲସ୍ (୨୦୧୨)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – BMW X1 sDrive୧୬d xLine (୨୦୧୨)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – Mercedes C300 h ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟୁରିଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୧୫)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – Citroen C3 Aircross BlueHDi ୧୨୦ ମାନୁଆଲ୍ ଶାଇନ୍ (୨୦୧୮)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – BMW X2 xDrive ୨୫d M ସ୍ପୋର୍ଟ X (୨୦୧୮)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ମାଜଦା ୩ ୨.୦ଲି ୧୨୨ସିଭି ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଜି ଏମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୬ଏମ୍ଟି ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍(୨୦୧୯)୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟି-କ୍ରସ୍ ୧.୦ ଟିଏସ୍ଆଇ ୯୫ ସିଭି ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – ଅଡି ଏ୩ ସେଡାନ୍ ୩୫ ଟିଏଫ୍ଏସଆଇ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ବିଜିନେସ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – ଫୋର୍ଡ କୁଗା ୨.୦ ଇକୋବ୍ଲୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୦ ସିଭି ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଟାଇଟାନିୟମ୍(୨୦୨୧)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – କିଆ ରିଓ ୧.୪ CRDi EX ପ୍ଲସ୍ (୨୦୧୨)୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ଅଡି A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ୪୦ TFSI e ବ୍ୟବସାୟ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପାସାଟ୍ R-ଲାଇନ୍ ପ୍ଲସ୍ ୧.୫ eTSI ACT ୧୫୦ CV୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – କପ୍ରା ଟେରାମାର୍ ଭିଜେଡ୍ ୧.୫ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଡିଏସଜି ୨୭୨ ସିଭି୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର ଜର୍ନି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୦୪,୩୩ (୨୩,୦୯) – ନିସାନ୍ କ୍ବାଶକାଇ ୩୬୦ ଡିସିଆଇ ୧୩୦ ୪ଡବ୍ଲୁଡି (୨୦୧୫)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ସୁଜୁକି ଏସ୍-କ୍ରସ୍ ୧.୬ ଡିଡିଆଇଏସ୍ ୧୨୦ ସିଭି ଅଲଗ୍ରିପ୍ ଟପ୍ (୨୦୧୩)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ଅଡି ଏ୩ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଇ-ଟ୍ରନ୍ (୨୦୧୫)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ମାଜଦା ୨ ୧.୫ଲି ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଜି ୫ଏମ୍ଟି ଏକ୍ସସିଡ୍ (୨୦୧୮)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ଭଲଭୋ ଭି୬୦ ଡି୪ ଗିଅରଟ୍ରୋନିକ୍ ବିଜିନେସ୍ ପ୍ଲସ୍ (୨୦୧୮)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) ଅଡି ଏ୧ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 30 TFSI S tronic S ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ (2019)4,35 (22,99) – Lexus UX 250h F-Sport 2WD4,35 (22,99) – Peugeot 308 SW Puretech 130 EAT8 GT Pack4,35 (22,99) – Nissan Micra IG-T 92 Manuale Kiiro4,37 (22,88) – Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 150 CV Highline DSG (2015)4,40 (22,73) – Ford Focus 1.6 TDCi Econetic (2013) 4,40 (22,73) – Opel Mokka 1.7 CDTI EcoFlex 6MT 4×2 (2013)4,40 (22,73) – Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex ୧୪୦ ସିଭି ୬ଏମଟି କସ୍ମୋ (୨୦୧୪) ୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗଲ୍ଫ ଜିଟିଇ (୨୦୧୫) ୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ସୁଜୁକି ଇଗ୍ନିସ୍ ୧.୨ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪ଡବ୍ଲୁଡି ଅଲଗ୍ରିପ୍ ଆଇଟପ୍4, 40 ଜୋଗର୍ ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 140 7P4,40 (22,73) - ହୋଣ୍ଡା ZR-V e: HEV Sport4,43 (22,57) - ଟୟୋଟା C-HR ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲାଉଞ୍ଜ (2016) 4,44 (22,55) - ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ 220 ଡି ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ (2016) 4,45 (22,47) - ପ୍ୟୁଜଟ୍ 3008 HYbrid4 99g (2013) 4,45 (22,47) - Peugeot 208 GT Line PureTech Turbo 110 AKПП 5 дверей (2015) 4,45 (22,47) - ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ + ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2015) 4,45 (22,47) - ଜାଗୁଆର XE 20d 180 CV AKПП R-Sport (2016) 4,45 (22d) (22,47) - Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV ବ୍ୟବସାୟ (2017) 4,45 (22,47) - ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ 1.5 ଟର୍ବୋ VTEC МКПП ସ୍ପୋର୍ଟ + (2017) 4,45 (୨୨,୪୭) ​​– ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ e:HEV ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୫ପି (୨୦୧୨)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ରେନାଲ୍ଟ ସିନିକ୍ ଏକ୍ସମୋଡ୍ କ୍ରସ୍ ୧.୫ ଡିସିଆଇ ୧୧୦ ସିଭି (୨୦୧୩)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ୧.୦ ଭିଭିଟି-ଆଇ ୫ ପୋର୍ଟ ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୫)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ଡିଏସ୍ ୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪X୪ ସ୍ପୋର୍ଟ ଚିକ୍ (୨୦୧୫)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟି-ରକ୍ ୧.୬ ଟିଡିଆଇ ୧୧୫ ସିଭି ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ (୨୦୧୮)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୫ ଏୟାରକ୍ରସ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୩୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଇଏଟି୮ ସାଇନ୍ (୨୦୧୯)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୩୦୦୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪ 300 e-EAT8 GT Pack4,50 (22,22) - Citroen C3 Aircross PureTech 130 S&S Aut। EAT6 ଜ୍ୟୋନ୍ ପ୍ୟାକ୍ 4,50 (22,22) - Fiat 500X 1.5 T4 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130CV DCT7 (красный)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ହୁଣ୍ଡାଇ i20 N ପରଫର୍ମାନ୍ସ ୧.୬ T-GDI ୨୦୪ CV ମାନୁଆଲ୍ ୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଟୁକସନ୍ ୧.୬ PHEV ୪WD AT ଉତ୍କର୍ଷ ୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ଅଡି A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic S ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ ୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – BMW 520d xDrive M ସ୍ପୋର୍ଟ୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ରେନାଲ୍ଟ ରାଫେଲ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୦୦୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ବିଏମ୍ଡବ୍ଲୁ ଏକ୍ସ୩ xଡ୍ରାଇଭ୍୨୦ଡି ଏମ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ରୋ4,55 (21,98) - vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଆଭେଓ 1.3 ଡି ଇକୋ ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ 95 л.с. LT (2012) 4,55 (21,98) - Peugeot 508 RXH (2014) 4,55 (21,98) - ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ST- ଲାଇନ ୱାଗନ୍ 2.0 ଇକୋବ୍ଲୁ 150 л.с. АКПП (2019) 4,55 (21,98) - Peugeot 208 GT Line PureTech 130 АКПП,5,55 (21,98) - ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ 1.0 ଇକୋବୋଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 155 л.с. ST-Line X 5 ପୋର୍ଟ |(୨୦୨୦)୪,୫୫ (୨୧,୯୮) – ଲେକ୍ସସ୍ NX ୪୫୦h+ AWD ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଲକ୍ସରୀ୪,୫୫ (୨୧,୯୮) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୫ ଏକ୍ସ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୨୫ ଇ-ଇଏଟି୮ ସାଇନ୍ ପ୍ୟାକ୍୪,୫୫ (୨୧,୯୮) – ଡାସିଆ ଜଗର୍ TCe ୧୧୦ସିଭି ୭ ପୋଷ୍ଟି ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ ଅପ୍୪,୫୫ (୨୧,୯୮) – ଫିଆଟ୍ ୬୦୦ ୧.୨ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୦୦ସିଭି ଡିଏସିଟି ଲା ପ୍ରିମା୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ଓପେଲ୍ ମେରିଭା ୧.୩ CDTI ୯୫ CV ଇକୋଫ୍ଲେକ୍ସ କସ୍ମୋ (୨୦୧୧)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଏଟା ୨.୦ JTDm ୧୪୦ CV ଡିଷ୍ଟିଙ୍କ୍ଟିଭ୍ (୨୦୧୧)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦L ଟ୍ରେକିଂ ୧.୬ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୧୦୫ CV (୨୦୧୪)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – BMW ୩୩୦e ଲଗ୍ଜରୀ ଲାଇନ (୨୦୧୬)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – BMW i୮ ​​ପ୍ରୋଟୋନିକ୍ ରେଡ୍ ଏଡିସନ୍ (୨୦୧୭)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର୍ ପ୍ରେଷ୍ଟିଜ୍ ୪X୪ ୧.୫ dCi ୧୧୦cv (୨୦୧୮)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ଅଡି A7 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ୫୦ TDI автоматическая коробка передач କ୍ୱାଟ୍ରୋ |4,60 (21,74) - Audi A6 Avant 40 TDI quattro ultra S tronic |୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ମାଜଦା ୩ ୨.୦ଲି ୧୮୬ ସିଭି ଏମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଏକ୍ସ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ସ୍କୋଡା ଫାବିଆ ୧.୦ ଟିଏସଆଇ ୯୫ ସିଭି ମାନୁଆଲ ଷ୍ଟାଇଲ ୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ରେନାଲ୍ଟ ଏସ୍ପେସ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୦୦ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ହୋଣ୍ଡା ସିଆର-ଭି ୧.୬ ଆଇ-ଡିଟିଇସି ଡିଜେଲ୍ ୨ଡବ୍ଲୁଡି (୨୦୧୪)୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ମିନି କୁପର୍ ଡି ଏଏଲଏଲ୪ କଣ୍ଟ୍ରିମ୍ୟାନ୍ (୨୦୧୭)୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ବିଏମଡବ୍ଲୁ ୫୨୦ଡି ଟୁରିଂ ଏମ୍ସପୋର୍ଟ (୨୦୧୮)୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ଟୟୋଟା କୋରୋଲା କ୍ରସ୍ ୨.୦ଏଚ୍ (୧୯୭ ସିଭି) ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଇ-ସିଭିଟି ଲାଉଞ୍ଜ ଲାଇଟ୍ ୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୪୦୮ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୧୩୦ ଏସ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଇଏଟି୮ ଆଲ୍ୟୁର୍ ୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୩୦୦୮ Гибрид 136 e-DCS6 ଆଲୁଅର୍ |୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର ଅଲ୍ଟ୍ରା ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୩୦୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ନିସାନ ଜୁକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୩ ସିଭି ଅଟ। ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଏନ-ଡିଜାଇନ୍ ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ବି ୨୦୦ ସିଡିଆଇ ବ୍ଲୁଇଏଫିସିଏନ୍ସି ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୧୧)୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ଟୟୋଟା ଅର୍ବାନ୍ କ୍ରୁଜର୍ ୧.୪ ଡି-୪ଡି ଏଡବ୍ଲୁଡି ଆକ୍ଟିଭ୍ ଏକ୍ସ (୨୦୧୪)୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏ ୨୦୦ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୫ ଏୟାରକ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୨୫ ସାଇନ୍ (୨୦୨୦)୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଇଣ୍ଟେନ୍ସ TCe ୧୩୦ EDC FAP ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – କିଆ ଷ୍ଟୋନିକ୍ ୧.୦ ଟି-ଜିଡିଆଇ ଡିଏସିଟି ଏମଏଚଇଭି ଜିଟି ଲାଇନ୪.୭୦ (୨୧.୨୮) – ଜିପ୍ ଆଭେଞ୍ଜର ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସମ୍ମିଳନୀ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ମାଜଦା CX-60 ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଡି ମାଜଦା M ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୪୯ CV AWD ହୋମୁରା୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – MG ZS ହାଇବ୍ରିଡ୍+ ଲକ୍ସରୀ୪,୭୪ (୨୧,୧୦) – ଲେକ୍ସସ୍ IS ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲକ୍ସରୀ (୨୦୧୪)୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – BMW 330e ସ୍ପୋର୍ଟ ୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟର୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ E-TECH ୧୬୦ RS ଲାଇନ ୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ କ୍ରସ୍ ୧,୦ ୧୦୦ CV୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ଓପେଲ୍ ମୋକ୍କା ୧,୨ ବେଞ୍ଜିନା ୧୩୦ CV ମାନୁଆଲ୍ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ଅଡି A6 ଆଭାଣ୍ଟ ୫୫ TFSI ଇ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଅଲ୍ଟ୍ରା୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ନିସାନ୍ କ୍ବାଶକାଇ ଇ-ପାୱାର ୧୯୦ ୨WD ଟେକ୍ନା+୪.୭୫ (୨୧.୦୫) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟି-ରକ୍ ଲାଇଫ୍ ୧.୦ ଟିଏସ୍ଆଇ ୧୧୦ ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ୪.୭୫ (୨୧.୦୫) – ମାଜଦା ସିଏକ୍ସ-୩୦ ୨.୦ଲି ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଜି ୧୫୦ ସିଭି ହୋମୁରା୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ମାଜଦା CX-୫ ୨.୨ଲିଟର ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଡି ୪ଡବ୍ଲୁଡି ଟାକୁମି୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁନିଅର ୧.୨ ୧୩୬ସିଭି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଡିସିଟି୬ ସ୍ପେଶାଲେ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୫ ୧.୬ ଇ-ଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୧୦ ଫାପ୍ ସିଏମ୍ପି-୬ ସେଡକ୍ସନ୍ (୨୦୧୧)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଡାସିଆ ଲଜି ୧.୫ ଡିସିଆଇ ୧୧୦ ସିଭି (୨୦୧୨)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ କ୍ରୁଜ୍ ୱାଗନ୍ ଏଲ୍ଟିଜେଡ୍ ୧.୭ଡି (୨୦୧୨)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍+ ୧.୮ ଏଚ୍ଏସ୍ଡି ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୨)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ଏକ୍ସ ସିଟି ଲୁକ୍ ୧.୬ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୧୨୦ ସିଭି ୪X୨ ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୬)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଷ୍ଟେଲଭିଓ ୨.୨ ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ୍ ୧୮୦ ସିଭି ଏଟି୮ ଆରଡବ୍ଲୁଡି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ (୨୦୧୭) ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭିଗ୍ନାଲ୍ (୨୦୧୮) ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ସ୍କୋଡା କାରୋକ୍ ୨.୦ ଟିଡିଆଇ ୧୫୦ ସିଭି ଡିଏସଜି ୪×୪ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (୨୦୧୮) ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଫୋର୍ଡ ଇକୋସ୍ପୋର୍ଟ ୧.୫ ଟିଡିସିଆଇ ଇକୋବ୍ଲୁ ୧୨୫ସିଭି ଏଡବ୍ଲୁଡି ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ (୨୦୧୯) ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଫୋର୍ଡ ପୁମା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୫ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଭଲଭୋ XC40 T5 ରିଚାର୍ଜ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ R-ଡିଜାଇନ୍ ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ହୋଣ୍ଡା HR-V ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆଡଭାନ୍ସ ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ରେନାଲ୍ଟ ଅଷ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୦୦ ଆଇକନିକ୍ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ମାଜଦା CX-60 3.3L ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ DM ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୁଷ୍ଟ ୪୮V RWD ଟାକୁମି୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଓପେଲ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟେରା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ସିଭି ଇଡିସିଟି୪,୮୩ (୨୦,୭୦) – ଡିଏସ୍ ୩ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୮୨ ସୋ ଚିକ୍ (୨୦୧୫)୪,୮୩ (୨୦,୭୦) – କିଆ ନିରୋ (୨୦୧୭)୪,୮୫ (୨୦,୬୨) – ଓପେଲ୍ ଜାଫିରା ୨.୦ ସିଡିଟିଆଇ ୧୭୦ ସିଭି (୨୦୧୭)୪,୮୫ (୨୦,୬୨) – ଫୋର୍ଡ କା+ ଆକ୍ଟିଭ୍ ୧.୨ ୮୫ସିଭି ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ (୨୦୧୮)୪,୮୫ (୨୦,୬୨) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ୧.୬ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ II ୧୨୦ସିଭି ୪×୨ ମାନୁଆଲ୍ (୨୦୧୯)୪,୮୫ (୨୦,୬୨) – ମାଜଦା ସିଏକ୍ସ-୬୦ ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ପିଏଚଇଭି ୨,୫ଲି ଟାକୁମି୪,୮୫ (୨୦,୬୨) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୫ ଏୟାରକ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୨୫ ଇ-ଇଏଟି୮ ଫିଲ୍ ପ୍ୟାକ୍ ୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ 208 1.2 VTi 82cv 5p Allure (2013)4,90 (20,41) – ସିଟ୍ ଟାରାକୋ 2.0 TDI 4Drive 150 CV DSG Xcellence4,90 (20,41) – Mazda 3 2.0 180 CV Skyactiv-X M ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ଫୋର୍ଡ ପୁମା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୫ ସିଭି ଅଟୋମେଟିକ୍ ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ4, 90 ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 245 CV DSG 6 marce4,95 (20,20) - ଲେକ୍ସସ୍ UX 300h 4WD ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ F-Sport4,97 (20,12) - ନିସାନ୍ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ 1.6 130 4WD ଟେକ୍ନା (2014) 5,00 (20,00) – ଟୟୋଟା iQ 1.0 CVT ଲାଉଞ୍ଜ (2010)5,00 (20,00) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ HSD (2010)5,00 (20,00) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ଲାଉଞ୍ଜ (2010)5,00 (20,00) – ଜାଗୁଆର XF 2.2 D ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ରେକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଲକ୍ସରୀ – 200 ଲି. (୨୦୧୪)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ସି ୦.୯ ଟ୍ୱିନ୍ଏୟାର ଟର୍ବୋ ୮୫ସିଭି କଲ୍ଟ (୨୦୧୫)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଅଡି କ୍ୟୁ୫ ୨.୦ ଟିଡିଆଇ ୧୯୦ ସିଭି କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୭)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୧.୨ ସିଟି କ୍ରସ୍ (୨୦୧୭)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ୧.୦ ଟି-ଜିଡିଆଇ ୧୨୦ ସିଭି ଏକ୍ସପୋସିବଲ୍ (୨୦୧୭)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଓପେଲ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏକ୍ସ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ୧.୨ ୧୩୦ ସିଭି ର୍କ୍ୟୁଭୋଡ୍ଷ୍ଟୋ (୨୦୧୮)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୨୦୦୮ ୧.୨ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୧୫୫ ସିଭି ଜିଟି ଇଏଟି୮ (୨୦୨୦)୫,୦୦ (20,000)୫,୦୩ (୧୯,୮୮) – ଅଡି Q2 ୧.୪ TFSI S ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୭) ୫,୦୫ (୧୯,୮୦) – ସିଟ୍ Ateca ୧.୦ TSI ଇକୋମୋଟିଭ୍ ଆଡଭାନ୍ସ (୨୦୧୭) ୫,୦୫ (୧୯,୮୦) – ସୁଜୁକି S-କ୍ରସ୍ ୧.୪ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪WD ଅଟୋମେଟିକା ଷ୍ଟାରଭ୍ୟୁ୫.୦୫ (୧୯.୮୦) – କିଆ ଏକ୍ସସିଡ୍ ୧.୫ ଟି-ଜିଡିଆଇ ଡିସିଟି ଏମଏଚଇଭି ଜିଟି ଲାଇନ ପ୍ଲସ୍5,05 (19,80) - ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-କ୍ରସ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ 1.0 TSI 85 кВт (115 л.с.) DSG5,05 (19,80) - ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ 1.5 ଟର୍ବୋ T4 ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130 л.с. FWD S5.10 (19.61) - ହୁଣ୍ଡାଇ i30 ଟୁରିଂ 1.6 CRDi 128 ସିଭି ଷ୍ଟାଇଲ୍ (ଗ 2013 2013 г.) 5.10 (19.61) - vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ସ୍ପାର୍କ LT 1.2 (19.61) - ଅଡି Q3 40 TDI କ୍ୱାଟ୍ରୋ S ଟ୍ରୋନିକ୍ S ରେଖା ସଂସ୍କରଣ 5.10 (19.61) - ମାଜଡା CX-30 180 CV ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଏକ୍ସ ମି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ |୫.୧୦ (୧୯.୬୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GLA ୨୫୦ ଇ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ଅଟୋମେଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୨୦)୫.୧୦ (୧୯.୬୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GLA ୨୫୦ ଇ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ AMG ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୫.୧୦ (୧୯.୬୧) – କିଆ ନିରୋ୧.୬ ଜିଡିଆଇ ଟ୍ରାଇ-ଫୁଏଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଜିପିଏଲ୍ ଡିସିଟି ଇଭୋଲୁସନ୍ *୫.୧୫ (୧୯.୪୨) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ ୪xe S୫.୧୫ (୧୯.୪୨) – ଅଡି Q5 TDI ୧୫୦ କ୍ୱେଟ୍ S ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍5, 20 Sport5,20 (19,23) - ନିସାନ୍ କାଶକାଇ 1,7 dCi 150 4WD CVT ଟେକ୍ନା + 5,20 (19,23) - ଜିପ୍ ରେନେଗେଡ୍ 4xe Trailhawk 5,20 (19,23) - ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା 1,0 Т-ГДИ 48V ୧୨୦ସିଭି ଏମକେପିପି ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୫.୨୦ (୧୯.୨୩) – ମର୍ସିଡିଜ୍ CLE 300 4MATIC କୂପ୍ AMG ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୫.୨୦ (୧୯.୨୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ i୧୦ ୧.୦ GPL କନେକ୍ଟଲାଇନ୍ *୫.୨୦ (୧୯.୨୩) – ଭଲଭୋ XC60 T6 AWD ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ମିନି କୁପର୍ SE ALL4 କଣ୍ଟ୍ରିମ୍ୟାନ୍୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ଭଲଭୋ XC40 R-ଡିଜାଇନ୍ D4 ଗିଅର୍ଟ୍ରୋନିକ୍ AWD5.25 (୧୯.୦୫) – ସ୍କୋଡା କାରୋକ୍ ୧.୫ TSI ACT ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ DSG୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ସୁବାରୁ ଲେଭୋର୍ଗ ୨.୦ଆଇ ଷ୍ଟାଇଲ୍୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଆକ୍ଟିଭ୍ ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ୧୨୫ CV ଅଟୋ.୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ଅଡି Q5 ୫୫ TFSI e କ୍ୱାଟ୍ରୋ S ଟ୍ରୋନିକ୍ S ଲାଇନ୍ ପ୍ଲସ୍୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର୍ ୧.୩ TCe ୧୫୦cv EDC 4X2 Prestige5,25 (19,05) – Renault Austral Techno Mild Hybrid 160 АКП5.30।୫,୩୫ (୧୮,୬୯) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ PHEV ୪xe ଟ୍ରେଲହକ୍ ୫,୩୫ (୧୮,୬୯) – ମାଜଦା୩ ୨.୦ଲି ଇ-ସ୍କାୟକ୍ଟିଭ୍ ଜି ୧୫୦ ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ହୋମୁରା5.35 (18.69) - MINI ଦେଶବାସୀ C пользуется попностью୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ଲାନ୍ସିଆ ୟିପସିଲନ୍ ୦,୯ ଟ୍ୱିନଏୟାର ଟର୍ବୋ ୮୫ ସିଭି (୨୦୧୧)୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ମିତ୍ସୁବିସି ଏଏସଏକ୍ସ ୧.୮ ଡିଜେଲ ୪ଡବ୍ଲୁଡି MIEVEC ମାନୁଆଲ ଏଏସଜି ଇନଭାଇଟ୍ (୨୦୧୫)୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ଫୋର୍ଡ କୁଗା ୨.୫ ବେଞ୍ଜିନା ଫୁଲ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୯୦ ସିଭି ଏଡବ୍ଲୁଡି ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ୫.୪୦ (୧୮,୫୨) – ଲେକ୍ସସ୍ ଏନଏକ୍ସ ୩୫୦h ଲଗଜରୀ ୪ଡବ୍ଲୁଡି୫.୪୦ (୧୮,୫୨) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କ୍ୟୁ୪ ଭେଲୋସେ୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ଜିପ୍ ରେନେଗେଡ୍ ୨.୦ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୧୪୦ ସିଭି ଲିମିଟେଡ୍ ATX ୪ଡବ୍ଲୁଡି (୨୦୧୬)୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ପୋର୍ଶେ ପାନାମେରା ୪ଏସ ଡିଜେଲ (୨୦୧୭)୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ଡିଏସ ୭ କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ ଡିଆଇ ୧୮୦ ଇଏଟି୮ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଚିକ୍ ୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ ୧.୩ ଟର୍ବୋ ଟି୪ ୧୫୦ ସିଭି ଡିଡିସିଟି ୪×୨ ଲିମିଟେଡ୍ ୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଟକ୍ସନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୬ HEV ୨୩୦ ସିଭି ଅଟୋମେଟିକ୍ ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଏକ୍ସଲେନ୍ସ ୫,୪୮ (୧୮,୨୬) – ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ୫ ପୋର୍ଟ (୨୦୧୫)୫,୪୯ (୧୮,୨୧) – ଅଡି କ୍ୟୁ୭ ଇ-ଟ୍ରନ୍ (୨୦୧୬)୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ଅଡି ଏ୧ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଆଡମିର୍ଡ୍ ୧.୨ ଟିଏଫ୍ ଏସ୍ ଆଇ ୮୬ ସିଭି (୨୦୧୩)୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ପୋର୍ଶେ ପାନାମେରା ଡିଜେଲ୍ ୨୫୦ ସିଭି (୨୦୧୩) ୫,୫୦ (୧୮.୧୮) – ଅଡି କ୍ୟୁ୫ ୩.୦ ଟିଡିଆଇ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଟିପ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ (୨୦୧୮) ୫.୫୦ (18.18) - ସୁଜୁକି ଭିଟାରା 1.0 ବୁଷ୍ଟର୍ଜେଟ୍ AWD AllGrip Aut। କୁଲ୍୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ଜାଗୁଆର୍ ଏଫ୍-ପେସ୍ P400e AWD R-ଡାଇନାମିକ୍ S5,50 (୧୮,୧୮) – ନିସାନ୍ ମାଇକ୍ରା IG-T 90 GPL ମାନୁଆଲ୍ 2WD ଇକୋ N-ଡିଜାଇନ୍ *5,50 (୧୮,୧୮) – DS 7 E-Tense 360 ​​4×4 ଲା ପ୍ରିମିୟର5,50 (୧୮,୧୮) – ନିସାନ୍ X-ଟ୍ରେଲ୍ ଇ-ପାୱାର୍ ଇ-୪ଓର୍ସେ ୪WD 7 ପୋଷ୍ଟି ଟେକ୍ନା5,55 (୧୮,୦୨) – ଓପେଲ୍ କାର୍ଲ ୧.୦ ୭୩ CV GPL କସ୍ମୋ * (୨୦୧୬)୫,୫୫ (୧୮,୦୨) – BMW ୨୨୫xe iPerformance ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁର୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଲାଇନ୍୫,୫୫ (୧୮,୦୨) – ନିସାନ୍ କ୍ବାଶକାଇ ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୮ CV Xtronic 2WD ଟେକ୍ନା୫.୫୫ (୧୮.୦୨) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଭେଲାର ଆତ୍ମଜୀବନୀ D300 ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଡିଜେଲ୍୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ୧.୩ ଡୁଆଲ୍ VVT-i CVT ଷ୍ଟାଇଲ୍ (୨୦୧୩)୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ମାଜଦା CX-୫ ୨.୨ ଡିଜେଲ୍ ୧୭୫ CV ୪WD ଅଟୋମେଟିକା ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଆ ସୁପର୍ ୨.୦ ଟର୍ବୋ ୨୦୦ CV AT8 Q25,60 (୧୭,୮୬) – ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଅଟୋବାୟୋଗ୍ରାଫି P510e PHEV AWD ଅଟୋମେଟିକୋ୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ହୋଣ୍ଡା CR-V e:HEV ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇବ୍ରିଡ୍ AWD ଆଡଭାନ୍ସ୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ଅଡି A5 Avant TDI ୧୫୦ kuВт କ୍ୱାଟ୍ରୋ S ଟ୍ରୋନିକ୍ S ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ୫,୬୫ (୧୭,୭୦) – ଡାସିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ୱେ TCe ୧୦୦ Gpl ECO-G ପ୍ରକାଶନ *୫,୬୫ (୧୭,୭୦) – ମାଜଦା MX-30 R-EV ସଂସ୍କରଣ R୫,୭୦ (୧୭,୫୪) — ସିଟ୍ରୋଏନ୍ DS5 2.0 HDi 160 Fap Sport Chic Automatica (2012)5,70 (17,54) — Volvo V40 D4 Geartronic Momentum (2012)5,70 (17,54) — Ford Mondeo Touring 2.0 TDCi 180 CV Powershift Titanium (2015)5,73 (17,45) – Opel Cascada 2.0 CDTI 165 CV AT (2013)5,80 (17,24) – Toyota RAV4 2.2 D-4D 150cv MT ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2013)5,80 (17,24) – Porsche Panamera S E-Hybrid (2014)5,80 (17.24) – Fiat Tipo 1.4 ୧୬v ୯୫cv ୫ ପୋର୍ଟ ଲାଉଞ୍ଜ୫,୮୦ (୧୭,୨୪) – ସିଟ୍ ଆଲହାମ୍ବ୍ରା ୨.୦ ଟିଡିଆଇ ୧୮୪ ସିଭି ଡିଏସଜି ୪ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏଫ୍ଆର ଲାଇନ୫,୮୦ (୧୭,୨୪) – ଭୋଲଭୋ ଏକ୍ସସି୯୦ ଟି୮ ଏଡବ୍ଲ୍ୟୁଡି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରଡ୍ ପ୍ଲସ୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – ଲେକ୍ସସ୍ ଆଇଏସ୍ ହାଇବ୍ରଡ୍ ଏଫ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୪)୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – ମାସେରାଟି ଘିବଲି ଡିଜେଲ ୨୭୫ ସିଭି (୨୦୧୫)୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – ବିଏମ୍ଡବ୍ଲ୍ୟୁ ଏକ୍ସ୭ ଏମ୍୫୦ଡି୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – ହୁଣ୍ଡାଇ ବାୟୋନ୍ ୧.୨ ଜିପିଏଲ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଏକ୍ସଲାଇନ୍ *୫,୯୦ (୧୬,୯୫) – ଅଡି ଏ୪ ଆଭାଣ୍ଟ ୩.୦ ଟିଡିଆଇ ମଲ୍ଟିଟ୍ରୋନିକ୍ (୨୦୧୨)୫,୯୦ (୧୬,୯୫) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଡି୧୮୦ ଏଡବ୍ଲ୍ୟୁଡି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣ ୫,୯୦ (୧୬,୯୫) - ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର R-Dynamic S D250 MHEV AWD Автоматическая୫,୯୫ (୧୬,୮୧) – ମିତ୍ସୁବିସି ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ PHEV ଇନଷ୍ଟାଇଲ୍ ପ୍ଲସ୍ SDA6,00 (୧୬,୬୭) – ହୁଣ୍ଡାଇ i30 1.6 CRDi 128 cv ଷ୍ଟାଇଲ୍ A/T (୨୦୧୨)6,00 (୧୬,୬୭) – ଭଲଭୋ V90 R-ଡିଜାଇନ୍ T8 ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ AWD ଗିଅର୍ଟ୍ରୋନିକ୍6,00 (୧୬,୬୭) – ଫିଆଟ୍ 500X କ୍ରସ୍ 1.3 T4 150cv DDCT FWD6,00 (୧୬,୬୭) – ସୁବାରୁ XV 2.0i ଇ-ବକ୍ସର୍ CVT ଲିନିଅର୍ଟ୍ରୋନିକ୍ MHEV ପ୍ରିମିୟମ୍୬.୦୦ (୧୬.୬୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ ୩୫୦ କୁପେ ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୬,୦୦ (୧୬,୬୭) – ହୁଣ୍ଡାଇ ସାଣ୍ଟା ଫେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ XCLASS ୧.୬ HEV ୨୧୫CV ଅଟୋମେଟିକ୍ ୭ ପଛ ୬,୦୫ (୧୬,୫୩) – ଲେକ୍ସସ୍ LC ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ+ ୬,୧୦ (୧୬,୩୯) – ହୁଣ୍ଡାଇ ସାଣ୍ଟା ଫେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୬ HEV ୨୩୦ CV ଅଟୋମେଟିକ୍ ୪WD ୨୦ତମ ବାର୍ଷିକୀ ସଂସ୍କରଣ ୬,୧୦ (୧୬,୩୯) – ହୋଣ୍ଡା CR-V ହାଇବ୍ରିଡ୍ e:HEV ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ AWD ୬,୧୫ (୧୬,୨୬) – ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିସ୍କଭରୀ ୩.୦ SDV ୬ ୩୦୬ CV SE ୬,୧୫ (୧୬,୨୬) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ P୩୦୦e ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀ ୬,୧୯ (୧୬,୧୬) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୧.୨ ୬୯cv ଇଜିପାୱାର ସାଲୋନ୍ * ୬,୨୦ (୧୬,୧୩) – ଓପେଲ୍ ଜାଫିରା ଟୁରର୍ ୨.୦ CDTI ୧୬୫ସିଭି କସ୍ମୋ (୨୦୧୨)୬,୨୦ (୧୬,୧୩) – ଜାଗୁଆର ଏଫ୍-ଟାଇପ୍ ୨.୦ ଅଟୋ। କାବ୍ରିଓଲେଟ୍ R-ଡାଇନାମିକ୍6,30 (15,87) – Jeep Renegade 1.0 T3 120 CV MT 4×2 Limited6,30 (15,87) – Mercedes GLC 350 e 4Matic Premium (2018)6,30 (15,87) – Sportequipe 8 1.5 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍6,30 (15,87) – Dacia Duster Extreme ECO-G 100 *6,35 (15,75) – Range Rover Evoque R-ଡାଇନାମିକ୍ SE P300e PHEV AWD Automatico6,39 (15,65) – Fiat 500 1.2 GPL *6,40 (15,62) – Mazda2 1.3 75 CV Trendy (2011)6,40 (15,63) – Audi A6 3.0 TDI 245 CV quattro S tronic (2012) 6,40 (15,63) - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Benzina AT8 Q4 Veloce6,45 (15,50) - ନିସାନ ନୋଟ୍ 1.2 80 CV GPL Acenta * (2014) 6,45 (15,50) - ଓପେଲ କ୍ରସଲ୍ୟାଣ୍ଡ X 1.2 GPL 81 CV ଇନୋଭେସନ୍ * 6,45 (BMW 15,50) NX ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଫ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ 4WD6,50 (15,38) - ଡାକିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଷ୍ଟେପୱେ 0.9 ଟର୍ବୋ GPL 90 CV ସାହସୀ * 6,50 (15,38) - ସୁଜୁକି ଜିମି 1.5 ଟପ୍ AWD AllGrip6,55 (15,27) - Ситроен С3 PureTech 82 GPL ମାନୁଆଲ 5 ରାପୋର୍ଟି ଜ୍ୟୋତି | *୬,୬୦ (୧୫,୧୫) – ରେନାଲ୍ଟ ଟ୍ୱିଙ୍ଗୋ ଡୁଆଲ୍୨ ଟିସିଇ ୯୦ ଜିପିଏଲ୍ *୬,୬୦ (୧୫,୧୫) – କପ୍ରା ଫର୍ମେଣ୍ଟର ଭିଜେଡ୍ ୨.୦ ଟିଏସଆଇ ୩୧୦ ସିଭି ୪ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡିଏସଜି୬,୬୫ (୧୫,୦୪) – କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ ୧.୬ ଜିଡିଆଇ ଇକୋ ଜିପିଏଲ୍ ୬ଏମଟି ଏନର୍ଜି *୬,୭୦ (୧୪,୯୩) – ଚେଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଆଭିଓ ୧.୨ ୮୬ ସିଭି ଏଲ୍ଟିଜେଡ୍ (୨୦୧୧)୬,୭୦ (୧୪,୯୩) – ପୋର୍ସେ ୭୧୮ କେମ୍ୟାନ୍୬,୭୦ (୧୪,୯୩) – ଲେକ୍ସସ୍ ଆରଏକ୍ସ ୫୦୦ଏଚ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟର୍ବୋ ଏଫ୍-ସ୍ପୋର୍ଟ+୬,୮୦ (୧୪,୭୧) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ୧.୪ ଜିପିଏଲ୍ * (୨୦୧୪)୬,୮୦ (୧୪,୭୧) – ଡାସିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଟିସିଇ ୧୦୦ ଜିପିଏଲ୍ ୧୫ତମ ବାର୍ଷିକୀ ସଂସ୍କରଣ*୬,୮୦ (୧୪,୭୧) – ଡାସିଆ ଜଗର୍ TCe 100 GPL ECO-G ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ *6,85 (14,60) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ହାଇବ୍ରିଡ୍ (2017)7,00 (14,29) – ନିସାନ୍ କ୍ବାଶକାଇ 1.6 16v ntec GPL (2012) *7,00 (14,29) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ P400e HSE ଡାଇନାମିକ୍7,10 (14,08) – ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିଫେଣ୍ଡର୍ 110 D250 MHEV AWD ଅଟୋ X-ଡାଇନାମିକ୍ SE7،15 M30d GT ପ୍ରିମିୟମ୍ (2011) 7,30 (13,70) - ଜିପ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଚେରୋକି 3.0 V6 ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ II ସମ୍ମିଳନୀ 7,35 (13,61) - ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଜିଟି7,40 (13,51) - ଓପେଲ ଆମ୍ପେରା - ପୋର୍ସେ କେଏନେ ଡିଜେଲ ଟିପଟ୍ରୋନିକ୍ (2012) 7,50 (13,33) - ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ 1.4 ଜିପିଏଲ୍ ଟର୍ବୋ 5 ପୋର୍ଟ ଲାଉଞ୍ଜ * 7,60 (13,16) - ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ 1.6 DIG-T MCVT ଟେକ୍ନା 4WD (2011) 7,60 (13,16) - ଡାକିଆ ଡଷ୍ଟର GPL 1.6 Sce 115 CV 4×2 ପ୍ରେଷ୍ଟିଜ୍ *7,65 (13,07) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GL 350 ବ୍ଲୁଟେକ୍ (2014)7,65 (13,07) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର 1.0 TCe 100 ଇକୋ-G GPL 4X2 କମ୍ଫର୍ଟ *7,70 (12,99) – ଆଲଫା ରୋମିଓ MiTo 1.4 GPL ଟର୍ବୋ 120 CV ରେସର * (2015)7,90 (12,66) – କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ ଇକୋ-GPL+ * (2014)7,90 (12,66) – ଫିଆଟ୍ 500X 1.4 GPL ଟର୍ବୋ 120 CV ମିରର୍ * (2018)8,20 (12,20) – ଚେଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଅର୍ଲାଣ୍ଡୋ 1.8 GPL * (2012)8,20 (12,20) – ଜିପ୍ ରାଙ୍ଗଲର Неограниченный подключаемый гибрид 4xe ରୁବିକନ୍ 8,45 (11,83) - ଜାଗୁଆର XJ 3.0 AWD8,50 (11,76) - ଟୟୋଟା ଲ୍ୟାଣ୍ଡ କ୍ରୁଜର 3 ପୋର୍ଟ 2.8D-4D ଅଟୋମେଟିକା ଲାଉଞ୍ଜ + 177 CV (2015) 8,60 (11,63) - ଓପେଲ ଆଡାମ GPL ଟେକ୍ * 8,90 (11,63) (2012) 10,50 (9,52) - ବେଣ୍ଟଲି ମୁଲସାନେ ସ୍ପିଡ୍ (2016) —2,55 (39,22) - ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଇକୋ ଅପ୍! дгагайся вверх! 5-портовый ** 2,65 (37,74) - ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ 1.5 G-TEC କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ DSG ** 2,68 (37,31) - ସ୍କୋଡା ସିଟିଗୋ ମେଟାନୋ 5-ପୋରୋଭାଇ ଏଲିଗାନ୍ସ ** (2013) 2,90 (34,48) - ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ପୋଲୋ 1.0 TGI ଆରାମଦାୟକ ଲାଇନ୍ ** (2018) 2,90 (34,48) - ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ | - ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ G-TEC 1.4 TSI ** (2015) 3,15 (31,75) - SEAT ଲିଓନ୍ 1.4 TGI ** (2014) 3,20 (31,25) - ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.4 Турбо 110 л.с. ecoM ଇନୋଭେସନ୍ **3,25 (30,77) – Mercedes B 200 Natural Gas ** (2014) 3,30 (30,30) – Audi A3 Sportback g-tron ** (2014) 3,40 (29,41) – ସିଟ୍ Ibiza 1.0 TGI 90 CV FR **3,40 (29,41) – Volkswagen Polo 1.0 TGI Life **3,45 (28,99) – Skoda Scala 1.0 G-TEC 90 CV Sport **3,60 (27,78) – Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 80 CV Natural Power Lounge **3,60 (27,78) – Audi A4 Avant 2.0 TFSI 170 CV g-tron S tronic S ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ **3,60 (27,78) – ସିଟ୍ Arona 1.0 TGI 90 CV FR **୪.୦୬ (୨୪.୬୩) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ଲି ୦.୯ ଟ୍ୱିନ୍ଏୟାର ୮୦ ସିଭି ନାଚୁରାଲ୍ ପାୱାର **——୧୧.୦ (୯.୦୯) – ରେନାଲ୍ଟ ଜୋ ଇଣ୍ଟେନ୍ସ R୧୩୫ ***୧୧.୪ (୮.୭୭) – ବିଏମ୍ଡବ୍ଲୁ ଆଇ୩ ରେକ୍ସ *** (୨୦୧୪)11,9 (8,40) - ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେ ange ୍ଜ୍ ପ୍ଲସ୍ *** - ନିସାନ ପତ୍ର 40 кВт · ч ଟେକ୍ନା *** 13,3 (7,52) - ନିସାନ ପତ୍ର 30 кВт · ч ଆସେଣ୍ଟା *** (2016) 13,3 (7,52) - ସ୍କୋଡା ଏନାକ୍ iV 80 କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ *** 13,7 (7,30) - କପ୍ରା ଜନ୍ମ 58 kВт · ч 204 CV *** 13,8 (୭,୨୫) – BMW iX3 ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ***୧୪,୭ (୬,୮୦) – ଟେସଲା ମଡେଲ ୩ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେଞ୍ଜ ପ୍ଲସ୍ ***୧୫,୧ (୬,୬୨) – ସ୍ମାର୍ଟ #୧ ପ୍ରୋ+ ***୧୫,୮ (୬,୩୩) – ଟେସଲା ମଡେଲ Y ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ ***୧୫,୯ (୬,୨୯) – କିଆ ଇ-ସୋଲ ୬୪ କିଲୋଗ୍ରାମ ***୧୫,୯ (୬,୨୯) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ ଇଲେଟ୍ରିକା ଆଇକନ୍ + ***୧୬,୨ (୬,୧୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ବି ୨୫୦ ଇ ସ୍ପୋର୍ଟ *** (୨୦୧୫)୧୬,୪ (୬,୧୦) – ଟେସଲା ମଡେଲ S ୧୦୦ଡି ***୧୬,୬ (୬,୦୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ EQC ୪୦୦ ୪MATIC ସଂସ୍କରଣ ୧୮୮୬ ***୧୭,୦ (୫,୮୮) – ଫୋର୍ଡ ମୁଷ୍ଟାଙ୍ଗ ମାଚ୍-ଇ ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ ***୧୭,୨ (୫,୮୧) – ଓପେଲ୍ କୋର୍ସା-ଇ ଏଲିଗାନ୍ସ ***୧୭,୨ (୫,୮୧) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ID.୩ ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣ ସର୍ବାଧିକ ***୧୭,୫ (୫,୭୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ EQS ୪୫୦+ ଲଗଜରୀ ***୧୮,୬ (୫,୩୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍ EQA ୨୫୦ ପ୍ରିମିୟମ୍ ***୧୮,୭ (୫,୩୫) – ଲେକ୍ସସ୍ UX ୩୦୦e ଲଗଜରୀ ***୧୮,୮ (୫,୩୨) – ଜାଗୁଆର୍ ଆଇ-ପେସ୍ EV୪୦୦ HSE ***୧୯,୦ (୫,୨୬) – ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍ ୫୫ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସାୟ ***୨୦,୫ (୪,୮୮) – ଅଡି ଆରଏସ୍ ଇ-ଟ୍ରନ୍ ଜିଟି ***୨୦,୯ (୪,୭୮) – ବିଏମ୍ଡବ୍ଲୁ ଆଇଏକ୍ସ ଏକ୍ସଡ୍ରିଭ୫୦ ପାଚେଟୋ ସ୍ପୋର୍ଟିଭୋ ***୨୨,୪ (୪,୪୬) – ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍ ଏସ୍ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଆଟିଟିଭ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ***
୩,୬୫ (୨୭,୪୦) — ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ୧.୦ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (୨୦୧୬) ୩,୭୦ (୨୭,୦୩) — ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୧୦୮ ଟପ୍! ୫ ପୋର୍ଟ କଲେକ୍ସନ୍ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୮୨ ମାନୁଆଲ୍ (୨୦୧୭) ୩.୭୦ (୨୭.୦୩) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ ଟିସିଇ ୧୦୦ ଇଣ୍ଟେନ୍ସ (୨୦୧୯) ୩.୭୫ (୨୬.୬୭) – ହୁଣ୍ଡାଇ ବାୟୋନ୍ ୧.୦ ଟି-ଜିଡିଆଇ ୧୦୦ ସିଭି ୪୮ଭି ଆଇଏମଟି ଏକ୍ସକ୍ଲାସ୍3,85 (25,97) - Peugeot 208 Гибрид 100 E-DCS6 GT |3,90 (25,64) - ଫିଆଟ୍ ପଣ୍ଡା ସିଟି କ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍, ପର୍ଭାୟା ଭର୍ଜୀ |3,90 (25,64) - ହୁଣ୍ଡାଇ i30 1.0 T-GDI 120 CV 48V МКПП N ରେଖା |୩,୯୦ (୨୫,୬୪) – ସୁଜୁକି ସ୍ୱିଫ୍ଟ ୧.୨ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨WD ମାନୁଆଲ୍ ଟପ୍ ଏଡିସନ୍୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ଓପେଲ୍ କୋର୍ସା ୧.୨ ୭୫ ସିଭି ସଂସ୍କରଣ ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗଲ୍ଫ ୧.୦ ଟିଏସଆଇ ବିଏମଟି ୧୧୦ ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ବ୍ୟବସାୟ ୫ ଦ୍ୱାର (୨୦୧୭) ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ୧୦୦ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ପ୍ଲସ୍ ୫ ଦ୍ୱାର (୨୦୧୭) ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ଟୟୋଟା ଆୟଗୋ ଏକ୍ସ ଲାଉଞ୍ଜ ଏୟାର ୧.୦ ଭିଭିଟି-ଆଇ ଏସ-ସିଭିଟି୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଏ ୨୦୦ ଅଟୋମେଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍ ଏଏମଜି ଲାଇନ୪.୦୫ (୨୪.୬୯) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ୧.୦ ୧୦୫ ସିଭି ଇନୋଭେସନ୍ ୫ ପୋର୍ଟ (୨୦୧୬) ୪.୦୫ (୨୪.୬୯) – ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ ୧.୦ ଇ-ଟିଇସି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଡିଏସଜି୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପୋଲୋ ୧.୦ MPI ୭୫ CV କମ୍ଫର୍ଟଲାଇନ୍ (୨୦୧୮) ୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ସୁଜୁକି ସ୍ୱିଫ୍ଟ ୧.୦ ହାଇବ୍ରିଡ୍ S(୨୦୧୭)୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୪ ଏକ୍ସ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୧୩୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଇଏଟି୮ ମ୍ୟାକ୍ସ୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ଫୋର୍ଡ ପୁମା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୫ ସିଭି ଟାଇଟାନିୟମ୍4,10 (24,39) - ଫିଆଟ୍ ପଣ୍ଡା 1.0 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 70 ସିଭି ପାଣ୍ଡିନା |4,15 (24,10) - Volkswagen Golf 1.5 eTSI EVO ACT Style DSG |୪.୧୫ (୨୪.୧୦) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୫ ସିଭି ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍(୨୦୨୦)୪.୧୫ (୨୪.୧୦) – ଡାସିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ୱେ ୧.୦ ଟିସିଇ ୯୦ସିଭି କମ୍ଫର୍ଟ୪.୧୫ (୨୪.୧୦) – କିଆ ପିକାଣ୍ଟୋ ୧.୦ ଏମପିଆଇ ୨୦ତମ ବାର୍ଷିକୀ ସଂସ୍କରଣ୪.୨୦ (୨୩.୮୧) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୧.୦ ୭୦ ସିଭି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ4,20 (23,81) - Mazda2 1,5 л E-Skyactiv G 90 M Гибрид Экскл4,25 (23,53) - ହୁଣ୍ଡାଇ i10 1.0 MPI Tech4,25 (23,53) - ଲାନସିଆ ୟପ୍ସିଲନ୍ 1.0 70 ସିଭି ହାଇବ୍ରିଡ ମାରିନ୍ |4,25 (23,53) - ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ 1.5 T4 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130CV DCT7 (красный)୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ସ୍କୋଡା କାମିକ୍ ୧.୦ ଟିଏସଆଇ ୧୧୬ ସିଭି ଏମକେପିପି ୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ମାଜଦା ୩ ୨.୦ଲି ୧୨୨ସିଭି ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଜି ଏମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୬ଏମଟି ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍(୨୦୧୯)୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟି-କ୍ରସ୍ ୧.୦ ଟିଏସ୍ଆଇ ୯୫ ସିଭି ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – ଅଡି ଏ୩ ସେଡାନ୍ ୩୫ ଟିଏଫ୍ଏସଆଇ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ବିଜିନେସ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍4.30 (23.26) - Volkswagen Passat R-Line Plus 1.5 eTSI ACT 150 л.с.୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ମାଜଦା ୨ ୧.୫ଲିଟର ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଜି ୫ଏମ୍ଟି ଅତିକ୍ରମ (୨୦୧୮)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ଅଡି ଏ୧ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ୩୦ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏସ୍ ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ (୨୦୧୯)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୩୦୮ ଏସ୍ଡବ୍ଲୁ ପ୍ୟୁରେଟେକ୍ ୧୩୦ ଇଏଟି୮ ଜିଟି ପ୍ୟାକ୍ ୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ନିସାନ୍ ମାଇକ୍ରା ଆଇଜି-ଟି ୯୨ ମାନୁଆଲେ କିଇରୋ୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ସୁଜୁକି ଇଗ୍ନିସ୍ ୧.୨ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪ଡବ୍ଲୁଡି ଅଲ୍ଗ୍ରିପ୍ ଆଇଟପ୍4, 40 5 ପୋର୍ଟ ଲାଉଞ୍ଜ (2015) 4,50 (22,22) - ସାଇଟ୍ରୋନ୍ C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ଶୁଦ୍ଧ ଟେକ୍ 130 S&S ଅଟ | EAT6 ଜ୍ୟୋନ୍ ପ୍ୟାକ୍ 4,50 (22,22) - Fiat 500X 1.5 T4 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130CV DCT7 (красный)୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – ହୁଣ୍ଡାଇ i20 N ପରଫର୍ମାନ୍ସ ୧.୬ T-GDI ୨୦୪ CV ଏମକେପିପି ୪,୫୫ (୨୧,୯୮) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୨୦୮ ଜିଟି ଲାଇନ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୧୩୦ ଏକେପିପି ୪.୫୫ (୨୧.୯୮) – ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୫ ସିଭି ଏସଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ ୫ ପୋର୍ଟ(2020) 4,55 (21,98) - ଡାକିଆ ଜୋଗର୍ TCe 110cv 7 ପୋଷ୍ଟି ଚରମ Up4,55 (21,98) - Fiat 600 1.2 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 100CV DCT ଲା ପ୍ରିମା |୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ମାଜଦା ୩ ୨.୦ଲି ୧୮୬ ସିଭି ଏମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଏକ୍ସ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍4,60 (21,74) - ସ୍କୋଡା ଫାବିଆ 1.0 TSI 95 CV ମାନୁଆଲ ଷ୍ଟାଇଲ୍ 4,65 (21,51) - Peugeot 408 PureTech 130 S&S EAT8 Allure4,65 (21,51) - Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର ଅଲ୍ଟ୍ରା ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୩୦୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଏ ୨୦୦ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଇଣ୍ଟେନ୍ସ TCe ୧୩୦ EDC FAP ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – କିଆ ଷ୍ଟୋନିକ୍ ୧.୦ T-GDI DCT MHEV GT ଲାଇନ୪.୭୦ (୨୧.୨୮) – ଜିପ୍ ଆଭେଞ୍ଜର ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସମ୍ମିଳନୀ4.75।4,75 (21,05) - ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁନିଅର 1.2 136CV ହାଇବ୍ରିଡ୍ eDCT6 ସ୍ପେସିଆଲ |୪.୮୦ (୨୦.୮୩) – ଫୋର୍ଡ ପୁମା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୫ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଓପେଲ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟେରା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ସିଭି ଇଡିସିଟି୪,୮୩ (୨୦,୭୦) – ଡିଏସ୍ ୩ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୮୨ ସୋ ଚିକ୍ (୨୦୧୫)୪,୮୫ (୨୦,୬୨) – ଫୋର୍ଡ କା+ ଆକ୍ଟିଭ୍ ୧.୨ ୮୫ସିଭି ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ (୨୦୧୮)୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୨୦୮ ୧.୨ ଭିଟିଆଇ ୮୨ସିଭି ୫ପି ଆଲ୍ୟୁର୍ (୨୦୧୩)୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ମାଜଦା ୩ ୨.୦ ୧୮୦ ସିଭି ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଏକ୍ସ ଏମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ଫୋର୍ଡ ପୁମା ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୫ ସିଭି ଅଟୋମେଟିକ୍ ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ମିନି କୁପର ଏସ୍ ଜନ୍ କୁପର ୱାର୍କସ୍ ୪,୯୫ (୨୦,୨୦) – ସିଟ୍ ଆରୋନା ୧.୦ ଟିଏସ୍ଆଇ ୧୧୫ ସିଭି ଡିଏସଜି ଏକ୍ସଲେନ୍ସ (୨୦୧୮)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଟୟୋଟା ଆଇକ୍ୟୁ ୧.୦ ସିଭିଟି ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୦)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ସି ୦.୯ ଟ୍ୱିନ୍ଏୟାର ଟର୍ବୋ ୮୫ସିଭି କଲ୍ଟ (୨୦୧୫)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୧.୨ ସିଟି କ୍ରସ୍ (୨୦୧୭)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ୧.୦ ଟି-ଜିଡିଆଇ ୧୨୦ ସିଭି ଏକ୍ସପୋସିବଲ୍ (୨୦୧୭)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଓପେଲ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏକ୍ସ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ୧.୨ ୧୩୦ ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ (୨୦୧୮)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ 2008 1.2 PureTech 155 CV GT EAT8 (2020) 5,00 (20,00) - ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ DIG-T 117 DCT 2WD N- ଡିଜାଇନ୍ (2020) 5,00 (20,00) - ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲ୍ 1.5 ହାଇବ୍ରିଡ୍ 160 TCT TI୫,୦୩ (୧୯,୮୮) – ଅଡି Q2 ୧.୪ TFSI S ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୭) ୫,୦୫ (୧୯,୮୦) – ସିଟ୍ Ateca ୧.୦ TSI ଇକୋମୋଟିଭ୍ ଆଡଭାନ୍ସ (୨୦୧୭) ୫,୦୫ (୧୯,୮୦) – ସୁଜୁକି S-କ୍ରସ୍ ୧.୪ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪WD ଅଟୋମେଟିକା ଷ୍ଟାରଭ୍ୟୁ୫.୦୫ (୧୯.୮୦) – କିଆ ଏକ୍ସସିଡ୍ ୧.୫ ଟି-ଜିଡିଆଇ ଡିସିଟି ଏମଏଚଇଭି ଜିଟି ଲାଇନ ପ୍ଲସ୍5,05 (19,80) - ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଟି-କ୍ରସ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ 1.0 TSI 85 кВт (115 л.с.) DSG5,05 (19,80) - ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ 1.5 ଟର୍ବୋ T4 ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 130 л.с. FWD S5.10 |୫.୨୦ (୧୯.୨୩) – ସ୍ମାର୍ଟ ଫୋର୍ଟୱୋ ୭୦ ଟ୍ୱିନାମିକ୍ ପ୍ରକ୍ସି (୨୦୧୫)୫.୨୦ (୧୯.୨୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ୧.୦ ଟି-ଜିଡିଆଇ ୪୮ଭି ୧୨୦ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ ଏକ୍ସ କ୍ଲାସ୍୫.୨୦ (୧୯.୨୩) – ମର୍ସିଡିଜ୍ CLE 300 4MATIC କୂପ୍ AMG ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ସ୍କୋଡା କାରୋକ୍ ୧.୫ ଟିଏସଆଇ ଏକ୍ଟ ସ୍ପୋର୍ଟଲାଇନ୍ ଡିଏସଜି୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ସୁବାରୁ ଲେଭୋର୍ଗ ୨.୦ଆଇ ଷ୍ଟାଇଲ୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଆକ୍ଟିଭ୍ ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ୧୨୫ ଲି.ସ୍. ଅଟୋ.୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର ୧.୩ ଟିସି ୧୫୦ ଲି.ସ୍. ଇଡିସି ୪X୨ ପ୍ରେଷ୍ଟିଜ୍ ୫.୨୫ (୧୯.୦୫) – ରେନାଲ୍ଟ ଅଷ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଟେକ୍ନୋ ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୬୦ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ5,30 (18,87) - କପ୍ରା ଫୋରମେଣ୍ଟର୍ 1.5 ଗିବ୍ରିଡ DSG 150CV |5.35 (18.69) - Mazda3 2.0L e-SKYACTIV G 150 CV МКПП Хомура5.35 (18.69) - MINI ଦେଶବାସୀ C пользуется попностью୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ଲାନ୍ସିଆ ୟିପସିଲନ୍ ୦.୯ ଟ୍ୱିନଏୟାର ଟର୍ବୋ ୮୫ ସିଭି (୨୦୧୧)୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ ୧.୩ ଟର୍ବୋ ଟି୪ ୧୫୦ ସିଭି ଡିଡିସିଟି ୪×୨ ଲିମିଟେଡ୍ ୫,୪୮ (୧୮,୨୬) – ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ୧.୦ ଇକୋବୁଷ୍ଟ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ୫ ପୋର୍ଟ (୨୦୧୫)୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ଅଡି ଏ୧ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଆଡମିର୍ଡ ୧.୨ ଟିଏଫଏସଆଇ ୮୬ ସିଭି (୨୦୧୩)୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ସୁଜୁକି ଭିଟାରା ୧.୦ ବୁଷ୍ଟରଜେଟ୍ ଏଡବ୍ଲ୍ୟୁଡି ଅଲ୍ଗ୍ରିପ୍ ଅଟୋ. କୁଲ୍୫.୫୫ (୧୮.୦୨) – ନିସାନ୍ କ୍ବାଶକାଇ ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୮ ସିଭି ଏକ୍ସଟ୍ରୋନିକ୍ ୨ଡବ୍ଲ୍ୟୁଡି ଟେକ୍ନା୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ୧.୩ ଡୁଆଲ୍ VVT-i CVT ଷ୍ଟାଇଲ୍ (୨୦୧୩)୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଆ ସୁପର୍ ୨.୦ ଟର୍ବୋ ୨୦୦ CV AT8 Q୨୫,୮୦ (୧୭,୨୪) – ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ ୧.୪ ୧୬v ୯୫cv ୫ ପୋର୍ଟ୍ ଲାଉଞ୍ଜ୬,୦୦ (୧୬,୬୭) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦X କ୍ରସ୍ ୧.୩ T୪ ୧୫୦cv DDCT FWD୬,୦୦ (୧୬,୬୭) – ସୁବାରୁ XV ୨.୦i ଇ-ବକ୍ସର୍ CVT ଲିନିଅରଟ୍ରୋନିକ୍ MHEV ପ୍ରିମିୟମ୍୬.୦୦ (୧୬.୬୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଇ ୩୫୦ କୁପେ ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍6,20 (16,13) - ଜାଗୁଆର F- ପ୍ରକାର 2.0 АКПП | କାବ୍ରି ରୁ R-Dynamic6,30 (15,87) - ଜିପ୍ ରେନେଗେଡ୍ 1.0 T3 120 CV MT 4 × 2 ଲିମିଟେଡ୍ 6,40 (15,62) - ମାଜଡା 2 1.3 75 ସିଭି ଟ୍ରେଣ୍ଡି (2011) 6,40 (15,63) - ଆଲଫା ରୋମିଓ ଷ୍ଟେଲଭିଓ 2.0 ଟର୍ବୋ ବେଞ୍ଜିନା AT8 Q4 ଭେଲୋ 6,50 (15,38) କପ୍ରା ଫୋରମେଣ୍ଟର୍ VZ 2.0 TSI 310 CV 4 ଡ୍ରାଇଭ୍ DSG6,70 (14,93) - vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଆଭୋ 1.2 86 CV LTZ (2011) 6,70 (14,93) - ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ 7,15 (13,98) - Хюндай ix20 1.4 MPI (2013)7,35 (13,61) – ମାସେରାଟି ଲେଭାଣ୍ଟେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ GT୭,୫୦ (୧୩,୩୩) – ମାଜଦା CX-୫ ୨.୦ ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍-ଜି AWD ଅତିକ୍ରମ (୨୦୧୨)୭,୬୦ (୧୩,୧୬) – ନିସାନ ଜୁକ୍ ୧.୬ ଡିଆଇଜି-ଟି MCVT ଟେକ୍ନା ୪WD (୨୦୧୧)୮,୪୫ (୧୧,୮୩) – ଜାଗୁଆର XJ ୩.୦ AWD ୧୦,୫୦ (୯,୫୨) – ବେଣ୍ଟଲି ମୁଲସାନ୍ ସ୍ପିଡ୍ (୨୦୧୬)
୩,୦୦ (୩୩,୩୩) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ A ୧୮୦ d ଅଟୋମେଟିକ୍ ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ (୨୦୧୮)୩,୧୦ (୩୨,୨୬) – ମାଜଦା ୨ ୧.୫ SKYACTIV-D ୧୦୫ CV M6 ଅତିକ୍ରମ (୨୦୧୬)୩,୧୫ (୩୧,୭୫) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ୧.୫ CDTI ୧୨୨ CV MT6 ୫ ପୋର୍ଟ୍ ଅଲଟିମେଟ୍ (୨୦୨୦)୩,୨୮ (୩୦,୪୯) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୩ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୦୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ସାଇନ୍ (୨୦୧୭)୩,୩୦ (୩୦,୩୦) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୪ କାକ୍ଟସ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୦୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ମାନୁଆଲ୍ ସାଇନ୍ (୨୦୧୮)୩,୩୦ (୩୦,୩୦) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ B ୧୮୦ d AMG ଲାଇନ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ପ୍ଲସ୍୩,୩୪ (୨୯,୯୪) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୪ କାକ୍ଟସ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡି (2016) 3,35 d ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରିମିୟମ୍ AMG Line3,45 (28,99) - Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95cv S&S Platinum (2016) 3,47 (28,86) - Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV Comfortline 5 Door (2015) 3,50 (28,57) - Peugeot 208 1.6 e-HDi 115cv 3p XY (2013) 3,50 (28,57) – Renault Megane Energy dCi 110 EDC Intens (2016) 3,50 (28,57) – Renault Clio dCi 90 Duel2 (2018) 3,60 (27,78) – Toyota Yaris 1.4 D-4D 90 CV ଲାଉଞ୍ଜ 5 ପୋର୍ଟ (2015) 3,60 (27,78) – Peugeot 2008 GT ଲାଇନ ବ୍ଲୁHDi 120 ମାନୁଆଲ୍ S&S (2016) 3,60 (27,78) – Renault Captur Energy dCi 110 ଇନିସିଆଲ୍ ପ୍ୟାରିସ୍ (2018) 3,60 (27,78) – Mercedes E220d ଅଟୋ ବ୍ୟବସାୟ ସ୍ପୋର୍ଟ Cabrio3,60 (୨୭,୭୮) – ରେନାଲ୍ଟ ସିନିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆସିଷ୍ଟ(2017) 3,60 (27,78) - ମର୍ସିଡିଜ୍ E 220 d Экскл адив Премиум Плюсю୩,୬୩ (୨୭,୫୫) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୨୦୮ ଜିଟି ଲାଇନ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୨୦ ମାନୁଆଲ୍ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ୫ ପୋର୍ଟ୍ (୨୦୧୬)୩,୬୫ (୨୭,୪୦) – ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ୧.୬ ଆଇ-ଡିଟିଇସି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ୫ ପୋର୍ଟ୍ (୨୦୧୮)୩,୭୦ (୨୭,୦୩) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୩୦୦୮ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୩୦ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଇଏଟି୮ ଜିଟି ଲାଇନ୍ (୨୦୧୮)୩,୭୫ (୨୬,୬୭) – ମିନି ୱାନ୍ ଡି କ୍ଲବମ୍ୟାନ୍ ୩,୭୫ (୨୬,୬୭) – ଡିଏସ୍ ୩ କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୦୦ ମ୍ୟାନ୍। Килия про проитительности (2019) 3,75 (26,67) - ଓପେଲ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ 1.5 ଡିଜେଲ 130cv AT8 S&S GS Line3,80 (26,32) - ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନେ କ୍ୟୁପେ ଜିଟି ଷ୍ଟାଇଲ 1.5 dCi 110cv S&S (2014) 3,80 (26,32) - ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ ଟୁର୍ 1.6 CDTi 136 508 GT Line BlueHDi 130 Automatico3,85 (25,97) - SEAT Ibiza 1.2 TDI ରେଫରେନ୍ସ ଇକୋମୋଟିଭ୍ 5p (2012) 3,85 (25,97) - ମର୍ସିଡିଜ୍ A 180 d ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ | । ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ 120 CV DCT ଲାଉଞ୍ଜ (2017) 3,95 (25,32) - BMW 118 d M Sport4,00 (25,00) - Peugeot 308 BlueHDi 120 S&S Automatico 6 литров ଆଲୁଅର୍ | (୨୦୧୫)୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦X ସିଟି ଲୁକ୍ ୧.୩ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୯୫ ସିଭି ୪X୨ ପପ୍ଷ୍ଟାର୍ (୨୦୧୬)୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ବିଏମ୍ଡବ୍ଲୁ ୩୨୦ଡି ଟୁରିଂ ଏମ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୯)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଆ ୨.୨ ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ୍ ୧୮୦ ସିଭି ଏମଟି୬ ବ୍ୟବସାୟ ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୭)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଗିଉଲିଏଟା ୧.୬ ଜେଟିଡିଏମ୍ ୧୨୦ ସିଭି ସୁପର ଲଞ୍ଚ ସଂସ୍କରଣ (୨୦୧୯)୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ଟୟୋଟା ଭର୍ସୋ ୧.୬ ଡି-୪ଡି ଆକ୍ଟିଭ୍ (୨୦୧୪)୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ୧.୬ ସିଡିଟିଆଇ ୧୧୦ ସିଭି ୟୁରୋ ୬ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଏମ୍ଟି୬ କସ୍ମୋ (୨୦୧୪)୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C. ମର୍ସିଡିଜ୍ GLB 200 d AMG ଲାଇନ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ପ୍ଲସ୍ 4,20 (23,81) - ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା 1.5 TDCi ଇକୋନେଟିକ୍ (2013) 4,20 (23,81) - ମର୍ସିଡିଜ୍ C220 ବ୍ଲୁଟେକ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ (2014) 4,20 (23,81) - ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଏଟା | ୧.୬ JTDM ୧୨୦ CV TCT ସୁପର୍ (୨୦୧୭)୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – Kia ProCeed GT Line୧.୬ CRDi ୧୩୬ CV ୭DCT (୨୦୧୯) ୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – Mercedes C୨୨୦ d ମଇଲ୍ଡ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ରୋ4.25 (23.53) - ମର୍ସିଡିଜ୍ GLC 220d 4Matic мягкий гибрид AMG ଉନ୍ନତ4,25 (23,53) - କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ 1.6 CRDi AWD DCT MHEV GT-Line୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – କିଆ ରିଓ ୧.୪ CRDi EX ପ୍ଲସ୍ (୨୦୧୨)୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – BMW X1 sDrive୧୬d xLine (୨୦୧୪)୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – Citroen C3 Aircross BlueHDi ୧୨୦ Manuale Shine (୨୦୧୮)୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – BMW X2 xDrive ୨୫d M Sport X (୨୦୧୮)୪.୩୦ (୨୩.୨୬) – Ford Kuga ୨.୦ EcoBlue ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୫୦ CV ୨WD ଟାଇଟାନିୟମ୍(୨୦୨୧)୪,୩୩ (୨୩,୦୯) – ନିସାନ କ୍ବାଶକାଇ ୩୬୦ ଡିସିଆଇ ୧୩୦ ୪ଡବ୍ଲୁଡି (୨୦୧୫)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ସୁଜୁକି ଏସ୍-କ୍ରସ୍ ୧.୬ ଡିଡିଆଇଏସ୍ ୧୨୦ ସିଭି ଅଲଗ୍ରିପ୍ ଟପ୍ (୨୦୧୩)୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ଭଲଭୋ ଭି୬୦ ଡି୪ ଗିଅରଟ୍ରୋନିକ୍ ବିଜିନେସ୍ ପ୍ଲସ୍ (୨୦୧୮)୪,୩୭ (୨୨,୮୮) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପାସାଟ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ୨.୦ ଟିଡିଆଇ ୧୫୦ ସିଭି ହାଇଲାଇନ୍ ଡିଏସଜି (୨୦୧୫)୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ୧.୬ ଟିଡିସିଆଇ ଇକୋନେଟିକ୍ (୨୦୧୩)୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ଓପେଲ୍ ମୋକ୍କା ୧.୭ ସିଡିଟିଆଇ ଇକୋଫ୍ଲେକ୍ସ ୬ଏମଟି ୪×୨ (୨୦୧୩)୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ଓପେଲ୍ ଇନସିଗ୍ନିଆ ୨.୦ CDTI EcoFlex 140 CV 6MT Cosmo (2014) 4,44 (22,55) – Mercedes-Benz E 220 d Touring (2016) 4,45 (22,47) – Jaguar XE 20d 180 CV Automatico R-Sport (2016) 4,45 (22,47) – BMW 730d xDrive Eccelsa (2016) 4,45 (22,47) – Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV Business (2017) 4,50 (22,22) – Renault Scenic Xmod Cross 1.5 dCi 110 CV (2013) 4,50 (22,22) – Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 CV Advanced (2018) 4,50 (22,22) – Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine (2019) 4,50 (22,22) – BMW 520d xDrive M Sport4,50 (22,22) - BMW X3 xDrive20d M ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ପ୍ରୋ |4,55 (21,98) - vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଆଭେଓ 1.3 ଡି ଇକୋ ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ 95 л.с. LT (2012) 4,55 (21,98) - ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ST- ଲାଇନ ୱାଗନ୍ 2.0 ଇକୋବ୍ଲୁ 150 л.с. автоматат (2019) 4,60 (2018) 4,60 (21,74) - ଅଡି A7 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 50 ଟିଡିଏ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଟିପଟ୍ରୋନିକ୍ |4,60 (21,74) - Audi A6 Avant 40 TDI quattro ultra S tronic |୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ହୋଣ୍ଡା CR-V ୧.୬ i-DTEC ଡିଜେଲ୍ ୨WD (୨୦୧୪)୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – MINI Cooper D ALL4 Countryman (୨୦୧୭)୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – BMW ୫୨୦ଡି ଟୁରିଂ MSport (୨୦୧୮)୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – Mercedes B ୨୦୦ CDI ବ୍ଲୁଏଫିସିଏନ୍ସି ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୧୧)୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – ଟୟୋଟା ଅର୍ବାନ୍ କ୍ରୁଜର ୧.୪ D-୪D AWD ଆକ୍ଟିଭ୍ X (୨୦୧୪)୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୪୯ CV AWD Homura୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ମାଜଦା CX-୫ ୨.୨L ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ଡି ୪WD ଟାକୁମି୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ C୫ ୧.୬ ଇ-ଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୧୦ ଫାପ୍ ସିଏମ୍ପି-୬ ସେଡକ୍ସନ୍ (୨୦୧୧)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଡାସିଆ ଲଜି ୧.୫ ଡିସିଆଇ ୧୧୦ ସିଭି (୨୦୧୨)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ କ୍ରୁଜ୍ ୱାଗନ୍ ଏଲ୍ଟିଜେଡ୍ ୧.୭ଡି (୨୦୧୨)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ଏକ୍ସ ସିଟି ଲୁକ୍ ୧.୬ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୧୨୦ ସିଭି ୪X୨ ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୬)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଷ୍ଟେଲଭିଓ ୨.୨ ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ୍ ୧୮୦ ସିଭି ଏଟି୮ ଆରଡବ୍ଲୁଡି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ (୨୦୧୭) ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ସ୍କୋଡା Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4×4 ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2018) 4,80 (20,83) – Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125CV AWD ST-ଲାଇନ୍ (2019) 4,80 (20,83) – Mazda CX-60 3.3L e-Skyactiv DM ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୁଷ୍ଟ 48V RWD ଟାକୁମି4,85 (20,62) - ଓପେଲ୍ ଜାଫିରା 2.0 CDTI 170 CV (2017) 4,85 (20,62) - ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ ଲିମିଟେଡ୍ 1.6 ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ II 120cv 4 × 2 (2015) 4,97 (20,12) - ନିସାନ୍ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ 1.6 130 4WD ଟେକ୍ନା (2014) 5,00 (20,00) - ଜାଗୁଆର XF 2.2 D ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ରେକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ - 200 CV (2014) 5.00 quattro S tronic S ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ 5,15 (19,42) - Audi Q5 TDI 150 kW S ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ quattro S tronic5, 20 ମର୍ସିଡିଜ୍ V 220 d5.30 (18.87) - BMW X3 xDrive 20d M Sport5.40 (18.52) - ମିତ୍ତୁସାଇବି ASX 1.8 ଡିଜେଲ 4WD MIEVEC Руководст ASG ଆମନ୍ତ୍ରଣ (2015) 5.45 (18.35) - ଜିପ୍ ରେନେଗେଡ୍ 2.0 ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ ୧୪୦ ସିଭି ଲିମିଟେଡ୍ ATX ୪WD (୨୦୧୬) ୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ପୋର୍ଶେ ପାନାମେରା ୪S ଡିଜେଲ୍ (୨୦୧୭) ୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ଡିଏସ୍ ୭ କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ବ୍ଲୁଏଚ୍ଡିଆଇ ୧୮୦ ଇଏଟି୮ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଚିକ୍ ୫,୫୦ (୧୮) – ପୋର୍ଶେ ପାନାମେରା ଡିଜେଲ୍ ୨୫୦ ସିଭି (୨୦୧୩) ୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ଅଡି କ୍ୟୁ୫ ୩.୦ ଟିଡିଆଇ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଟିପ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ (୨୦୧୮) ୫,୫୫ (୧୮,୦୨) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଭେଲାର ଆତ୍ମଜୀବନୀ D300 ମୃଦୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଡିଜେଲ୍5,60 (17,86) - ମାଜଡା CX-5 2,2 Дизель 175 л.с. 4WD Автоматическая ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ 5,60 (17,86) - ଅଡି A5 ଆଭାଣ୍ଟ TDI 150 кВт କ୍ୱାଟ୍ରୋ S ଟ୍ରୋନିକ୍ S ରେଖା ସଂସ୍କରଣ |୫,୭୦ (୧୭,୫୪) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ DS5 2.0 HDi 160 Fap Sport Chic Automatica (2012)5,70 (17,54) – Volvo V40 D4 Geartronic Momentum (2012)5,70 (17,54) – Ford Mondeo Touring 2.0 TDCi 180 CV Powershift Titanium (2015)5,73 (17,45) – Opel Cascada 2.0 CDTI 165 CV AT (2013)5,80 (17,24) – Toyota RAV4 2.2 D-4D 150cv MT ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2013)5,80 (17,24) – SEAT Alhambra 2.0 TDI 184 CV DSG 4Drive FR Line5,85 (17,09) – Maserati Ghibli ଡିଜେଲ୍ ୨୭୫ CV (୨୦୧୫) ୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – BMW X7 M50d ୫,୯୦ (୧୬,୯୫) – ଅଡି A4 Avant 3.0 TDI ମଲ୍ଟିଟ୍ରୋନିକ୍ (୨୦୧୨) ୫,୯୦ (୧୬,୯୫) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ D180 AWD ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣ ୫,୯୦ (୧୬,୯୫) – ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିସ୍କଭରୀ R-ଡାଇନାମିକ୍ S D250 MHEV AWD ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ6,00 (16,67) - ହୁଣ୍ଡାଇ i30 1.6 CRDi 128 л.с. ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଏ / ଟି (ଗ 2012 2012 г.) 6,15 (16,26) - ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର 3.0 SDV6 306 л.с. SE6,20 (16,13) - ଓପେଲ୍ ଜାଫିରା ଟୁର୍ 2.0 CDTI 165 л.с. କସମୋ (ଗଜ 2012 г.) 6,40 (15,63) - ଅଡି A6 3.0 TDI 245 л.с. କ୍ୱାଟ୍ରୋ S ଟ୍ରୋନିକ୍ (ଗ 2012 2012 г.) 7,10 (14,08) - ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିଫେଣ୍ଡର 110 D250 MHEV AWD ଅଟ। X- ଡାଇନାମିକ୍ SE |୭,୨୦ (୧୩,୮୯) – ଲାନ୍ସିଆ ଥେମା ୩.୦ ଭି୬ ଏମଜେଟ୍ II ୨୩୯ ସିଭି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଏଟି ୫ମି (୨୦୧୨)୭,୨୦ (୧୩,୮୮) – ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିସ୍କଭରୀ ୩.୦ ଏସଡିଭି୬ ଏଚ୍ଏସଇ (୨୦୧୪)୭,୩୦ (୧୩,୭୦) – ଇନଫିନିଟି ଏମ୩୦ଡି ଜିଟି ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୧୧)୭,୩୦ (୧୩,୭୦) – ଜିପ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଚେରୋକି ୩.୦ ଭି୬ ମଲ୍ଟିଜେଟ୍ II ସମିଟ୍୭,୫୦ (୧୩,୩୩) – ଚେଭ୍ରୋଲେଟ୍ କ୍ୟାପ୍ଟିଭା ଏଲ୍ଟିଜେଡ୍ ଏଡବ୍ଲ୍ୟୁଡି ୨.୨ ୧୮୪ସିଭି ମାନୁଆଲ୍ (୨୦୧୧)୭,୫୦ (୧୩,୩୩) – ପୋର୍ସେ କାୟେନ୍ ଡିଜେଲ୍ ଟିପ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ (୨୦୧୨)୭,୬୫ (୧୩,୦୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଜିଏଲ୍ ୩୫୦ ବ୍ଲୁଟେକ୍ (୨୦୧୪)୮,୫୦ (୧୧,୭୬) – ଟୟୋଟା ଲ୍ୟାଣ୍ଡ କ୍ରୁଜର୍ ୩ 2.8D-4D ଅଟୋ ଲାଉଞ୍ଜ+ 177 CV ଡ଼୍ରେ (2015)8,90 (11,23) – ଜିପ୍ ରାଙ୍ଗଲର 2.8 CRD ଆର୍କଟିକ ଅଟୋ 200 CV (2012)
୫,୧୦ (୧୯,୬୧) – କିଆ ନିରୋ ୧.୬ ଜିଡିଆଇ ଟ୍ରାଇ-ଫୁଏଲ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଜିପିଏଲ ଡିସିଟି ଇଭୋଲୁସନ୍ *୫,୨୦ (୧୯,୨୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଆଇ୧୦ ୧.୦ ଜିପିଏଲ କନେକ୍ଟଲାଇନ୍ *୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ନିସାନ ମାଇକ୍ରା ଆଇଜି-ଟି ୯୦ ଜିପିଏଲ ମାନୁଆଲ୍ ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଇକୋ ଏନ-ଡିଜାଇନ୍ *୫,୫୫ (୧୮,୦୨) – ଓପେଲ୍ କାର୍ଲ ୧.୦ ୭୩ ସିଭି ଜିପିଏଲ କସ୍ମୋ * (୨୦୧୬)୫,୬୫ (୧୭,୭୦) – ଡାସିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ୱେ ଟିସିଇ ୧୦୦ ଜିପିଏଲ ଇକୋ-ଜି ଏକ୍ସପ୍ରେସନ୍ *୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – ହୁଣ୍ଡାଇ ବାୟୋନ୍ ୧.୨ ଜିପିଏଲ ମାନୁଆଲ୍ ଏକ୍ସଲାଇନ୍ *୬,୧୯ (୧୬,୧୬) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୧.୨ ୬୯ସିଭି ଇଜିପାୱାର ଲାଉଞ୍ଜ *୬,୩୦ (୧୫,୮୭) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ ଇକୋ-ଜି ୧୦୦ *୬,୩୯ (୧୫,୬୫) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ ୧.୨ ଜିପିଏଲ୍ *୬,୪୫ (୧୫,୫୦) – ନିସାନ୍ ନୋଟ୍ ୧.୨ ୮୦ ସିଭି ଜିପିଏଲ୍ ଆସେଣ୍ଟା * (୨୦୧୪)୬,୪୫ (୧୫,୫୦) – ଓପେଲ୍ କ୍ରସଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ଏକ୍ସ ୧.୨ ଜିପିଏଲ୍ ୮୧ ସିଭି ଇନୋଭେସନ୍ *୬,୫୦ (୧୫,୩୮) – ଡାସିଆ ସାଣ୍ଡେରୋ ଷ୍ଟେପ୍ୱେ ୦.୯ ଟର୍ବୋ ଜିପିଏଲ୍ ୯୦ ସିଭି ବ୍ରେଭ୍ *୬,୫୫ (୧୫,୨୭) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୩ ପ୍ୟୁରଟେକ୍ ୮୨ ଜିପିଏଲ୍ ମାନୁଆଲ୍ ୫ ରିପୋର୍ଟ୍ ସାଇନ୍ *୬,୬୦ (୧୫,୧୫) – ରେନାଲ୍ଟ ଟ୍ୱିଙ୍ଗୋ ଡୁଆଲ୍୨ ଟିସିଇ ୯୦ ଜିପିଏଲ୍ *୬,୬୫ (୧୫,୦୪) – କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ ୧.୬ ଜିଡିଆଇ ଇକୋ ଜିପିଏଲ୍ ୬ଏମଟି ଶକ୍ତି *୬,୮୦ (୧୪,୭୧) – ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ୧.୪ ଜିପିଏଲ୍ * (୨୦୧୪)୬,୮୦ | ଟିପୋ 1.4 ଜିପିଏଲ୍ ଟର୍ବୋ 5 ପୋର୍ଟ ଲାଉଞ୍ଜ * 7,60 (13,16) - ଡାକିଆ ଡଷ୍ଟର GPL 1.6 Sce 115 CV 4 × 2 ସମ୍ମାନ * 7,65 (13,07) - ଡାକିଆ ଡଷ୍ଟର 1.0 TCe 100 ଇକୋ-ଜି GPL 4X2 ଆରାମ * 7,70 (୧୨,୯୯) – ଆଲଫା ରୋମିଓ MiTo ୧.୪ GPL ଟର୍ବୋ ୧୨୦ CV ରେସର * (୨୦୧୫)୭,୯୦ (୧୨,୬୬) – କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ ଇକୋ-GPL+ * (୨୦୧୪)୭,୯୦ (୧୨,୬୬) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦X ୧.୪ GPL ଟର୍ବୋ ୧୨୦ CV ମିରର୍ * (୨୦୧୮)୮,୨୦ (୧୨,୨୦) – ଚେଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଅର୍ଲାଣ୍ଡୋ ୧.୮ GPL * (୨୦୧୨)୮,୬୦ (୧୧,୬୩) – ଓପେଲ୍ ଆଡାମ୍ GPL ଟେକ୍ *
୨.୫୫ (୩୯.୨୨) – ଭୋକ୍ସୱାଗନର ପରିବେଶଗତ ଉନ୍ନତି! ଆଗକୁ ବଢ଼ନ୍ତୁ, ଆଗକୁ ବଢ଼ନ୍ତୁ! ୫-ପୋର୍ଟ **୨.୬୫ (୩୭.୭୪) – ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ ୧.୫ ଜି-ଟିଇସି ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଡିଏସଜି **୨.୬୮ (୩୭.୩୧) – ସ୍କୋଡା ସିଟିଗୋ ମେଟାନୋ ୫-ପୋର୍ଟ ଏଲିଗାନ୍ସ ** (୨୦୧୩)୨.୯୦ (୩୪.୪୮) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପୋଲୋ ୧.୦ ଟିଜିଆଇ କମ୍ଫର୍ଟଲାଇନ୍** (୨୦୧୮)୨.୯୦ (୩୪.୪୮) – ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ ୧.୫ ଜି-ଟିଇସି ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଡିଏସଜି** (୨୦୧୯)୩.୧୪ (୩୧.୮୫) – ସ୍କୋଡା ଅକ୍ଟାଭିଆ ୱାଗନ୍ ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଜି-ଟିଇସି ୧.୪ ଟିଏସଆଇ** (୨୦୧୫)୩.୧୫ (୩୧.୭୫) – ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ ୧.୪ ଟିଜିଆଇ** (୨୦୧୪)୩.୨୦ (୩୧.୨୫) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରର୍ ୧.୪ ଟର୍ବୋ ୧୧୦ ଏଚପି ଇକୋଏମ୍ ଇନୋଭେସନ୍ **୩.୨୫ (୩୦.୭୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ବି ୨୦୦ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ** (୨୦୧୪) ୩.୩୦ (୩୦.୩୦) – ଅଡି ଏ୩ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଜି-ଟ୍ରନ୍ ** (୨୦୧୪) ୩.୪୦ (୨୯.୪୧) – ସିଟ୍ ଇବିଜା ୧.୦ ଟିଜିଆଇ ୯୦ ସିଭି ଏଫ୍ଆର୍ **୩.୪୦ (୨୯.୪୧) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପୋଲୋ ୧.୦ ଟିଜିଆଇ ଲାଇଫ୍ **୩.୪୫ (୨୮.୯୯) – ସ୍କୋଡା ସ୍କାଲା ୧.୦ ଜି-ଟିଇସି ୯୦ ସିଭି ସ୍ପୋର୍ଟ **୩.୬୦ (୨୭.୭୮) – ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଡା ୦.୯ ଟ୍ୱିନ୍ଏୟାର ଟର୍ବୋ ୮୦ ସିଭି ନାଚୁରାଲ୍ ପାୱାର ଲାଉଞ୍ଜ **୩.୬୦ (୨୭.୭୮) – ଅଡି ଏ୪ ଆଭାଣ୍ଟ ୨.୦ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ ୧୭୦ ସିଭି ଜି-ଟ୍ରନ୍ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏସ୍ ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ **୩.୬୦ (୨୭.୭୮) – ସିଟ୍ ଆରୋନା ୧.୦ ଟିଜିଆଇ ୯୦ ସିଭି ଏଫ୍ଆର୍ **୪.୦୬ (୨୪.୬୩) – ଫିଆଟ୍ ୫୦୦ଲିଟର ୦.୯ ଟ୍ୱିନ୍ଏୟାର ୮୦ ସିଭି ପ୍ରାକୃତିକ ଶକ୍ତି**
୩,୨୦ (୩୧,୨୫) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ AWD-i ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୯)୩,୪୬ (୨୮,୯୦) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍୩,୫୫ (୨୮,୧୭) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ କ୍ରସ୍ ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪X୨ ପ୍ରିମିୟର୩,୬୦ (୨୭,୭୮) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪×୨ ଲାଉଞ୍ଜ୩,୭୦ (୨୭,୦୩) – ସୁଜୁକି ସ୍ୱାସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୮ ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଟପ୍୩,୭୦ (୨୭,୦୩) – ମାଜଦା୨ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୫ VVT ୧୧୬ CV ସିଲେକ୍ଟ୩,୭୦ (୨୭,୦୩) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ କ୍ରସ୍ ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୩୦ FWD GR ସ୍ପୋର୍ଟ୩,୮୮ (୨୫,୭୭) – ଲେକ୍ସସ୍ CT ହାଇବ୍ରିଡ୍ F ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୪)୩,୯୦ (୨୫,୬୪) – ଟୟୋଟା କୋରୋଲା ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୧.୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୨୨ CV ୩.୯୫ (୨୫.୩୨) – ହୁଣ୍ଡାଇ Ioniq ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (୨୦୧୬) ୩.୯୫ (୨୫.୩୨) – ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ୧.୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କ୍ରଷ୍ଟାର୍ ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ବାଇକଲର୍ ୪.୦୦ (୨୫.୦୦) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ଟେକ୍ ୧୪୦ ସିରି ଲିମିଟାଟା ଇ-ଟେକ୍ ୪.୦୦ (୨୫.୦୦) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ ଇ-ଟେକ୍ ପାଲନ୍ ହୀବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ୪.୦୦ (୨୫.୦୦) – ଟୟୋଟା ସି-ଏଚ୍ଆର୍ ୨.୦ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଫଡବ୍ଲୁଡି ଲାଉଞ୍ଜ ପ୍ରିମିୟର ଏଡିସନ୍ ୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୩) ୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (୨୦୧୪) ୪.୧୦ (୨୪.୩୯) – ରେନାଲ୍ଟ ଆର୍କାନା ଇ-ଟେକ୍ ପାଲନ୍ ହୀବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ ଇ-ଟେକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ୪,୧୦ (୨୪,୩୯) – MG3 ହାଇବ୍ରିଡ୍+ ଲକ୍ସରୀ୪,୧୫ (୨୪,୧୦) – ଲେକ୍ସସ୍ LBX ୧.୫ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ସିଭିଟି ୨ଡବ୍ଲୁଡି କୁଲ୍୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଇ-ଟେକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ RS ଲାଇନ୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ସୁଜୁକି ଏସ୍-କ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୫ ଷ୍ଟାରଭ୍ୟୁ ୪ଡବ୍ଲୁଡି ଅଲଗ୍ରିପ୍ AT୪,୨୫ (୨୩,୫୦) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟୁରିଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ (୨୦୧୩)୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ୧.୬ ଜିଡିଆଇ HEV ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଡିଏସିଟି ଏକ୍ସ କ୍ଲାସ୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୫ ସିଭି୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ମର୍ସିଡିଜ୍ C300 h ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟୁରିଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୧୪)୪.୩୦ (୨୩,୨୬) – ଡାସିଆ ଡଷ୍ଟର ଜର୍ନି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୦୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ଲେକ୍ସସ୍ UX ୨୫୦h ଏଫ୍-ସ୍ପୋର୍ଟ 2WD4,40 (22,73) – ଟୟୋଟା RAV4 ହାଇବ୍ରିଡ୍ AWD-i ଷ୍ଟାଇଲ୍4,40 (22,73) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ସେଲେନ୍ସ (2019)4,40 (22,73) – ଡାସିଆ ଜଗର୍ ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 140 7P4,40 (22,73) – ହୋଣ୍ଡା ZR-V e:HEV ସ୍ପୋର୍ଟ4,43 (22,57) – ଟୟୋଟା C-HR ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲାଉଞ୍ଜ (2016)4,45 (22,47) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ 3008 ହାଇବ୍ରିଡ୍4 99g (2013)4,45 (22,47) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍+ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2015)4,45 (22,47) – ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଇ:HEV ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ4,50 (22,22) – ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ 5p (2012)4,50 (22,22) – ରେନାଲ୍ଟ ରାଫେଲ୍ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ଇ-ଟେକ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୦୦୪.୫୦ (୨୨,୨୨) – ଡିଏସ୍ ୫ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪X୪ ସ୍ପୋର୍ଟ ଚିକ୍ (୨୦୧୫)୪,୫୫ (୨୧,୯୮) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୫୦୮ RXH (୨୦୧୪)୪,୬୦ (୨୧,୭୪) – ରେନାଲ୍ଟ ଏସ୍ପେସ୍ ଇ-ଟେକ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୦୦ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ଟୟୋଟା କୋରୋଲା କ୍ରସ୍ ୨.୦ଏଚ୍ (୧୯୭ ଲି.) ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଇ-ସିଭିଟି ଲାଉଞ୍ଜ ଲାଇଟ୍ ୪,୬୫ (୨୧,୫୧) – ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୪୩ ଲି. ଅଟୋ. ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଏନ-ଡିଜାଇନ୍ ୪,୭୦ (୨୧,୨୮) – MG ZS ହାଇବ୍ରିଡ୍+ ଲକ୍ସରୀ ୪,୭୪ (୨୧,୧୦) – ଲେକ୍ସସ୍ ଆଇଏସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲକ୍ସରୀ (୨୦୧୪)୪,୭୫ (୨୧,୦୫) – ନିସାନ୍ କ୍ବାଶକାଇ ଇ-ପାୱାର ୧୯୦ ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଟେକ୍ନା+୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍+ ୧.୮ ଏଚ୍ଏସ୍ଡି ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୨)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭିଗ୍ନାଲେ (୨୦୧୮)୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ହୋଣ୍ଡା ଏଚ୍ଆର୍-ଭି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆଡଭାନ୍ସ୪,୮୦ (୨୦,୮୩) – ରେନାଲ୍ଟ ଅଷ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଇ-ଟେକ୍ ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୦୦ ଆଇକନିକ ଏସ୍ପ୍ରିଟ୍ ଆଲପାଇନ୍ ୪,୮୩ (୨୦,୭୦) – କିଆ ନିରୋ (୨୦୧୭)୪,୯୫ (୨୦,୨୦) – ଲେକ୍ସସ୍ ୟୁଏକ୍ସ ୩୦୦ଘ ୪ଡବ୍ଲୁଡି ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଫ୍-ସ୍ପୋର୍ଟ୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଟୟୋଟା ଅରିସ୍ ଏଚ୍ଏସ୍ଡି (୨୦୧୦)୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ଲାଉଞ୍ଜ (୨୦୧୦)୫,୨୦ (୧୯,୨୩) – ମର୍ସିଡିଜ୍ କ୍ଲାସ୍ ଇ ବ୍ଲୁଟେକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (୨୦୧୨)୫,୨୦ (୧୯,୨୩) – ଲେକ୍ସସ୍ ଆର୍ସି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଫ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ୫,୩୦ (୧୮,୮୭) – ହୋଣ୍ଡା ସିଆର-ଭି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ ଏଡବ୍ଲୁଡି (୨୦୧୯)୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ଫୋର୍ଡ କୁଗା ୨.୫ ବେଞ୍ଜିନା ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୯୦ ସିଭି ଏଡବ୍ଲୁଡି ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ଏକ୍ସ୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ଲେକ୍ସସ୍ ଏନ୍ଏକ୍ସ ୩୫୦h ଲକ୍ସରୀ ୪ଡବ୍ଲୁଡି୫,୪୫ (୧୮,୩୫) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଟକ୍ସନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୬ HEV ୨୩୦ ସିଭି ଅଟୋମେଟିକ୍ ୨ଡବ୍ଲୁଡି ଏକ୍ସେଲେନ୍ସ୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ନିସାନ୍ ଏକ୍ସ-ଟ୍ରେଲ୍ ଇ-ପାୱାର ଇ-୪ଓର୍ସ ୪ଡବ୍ଲୁଡି ୭ ପୋଷ୍ଟି ଟେକ୍ନା୫,୬୦ (୧୭,୮୬) – ହୋଣ୍ଡା CR-V e:HEV ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ AWD ଆଡଭାନ୍ସ୫,୮୫ (୧୭,୦୯) – ଲେକ୍ସସ୍ IS ହାଇବ୍ରିଡ୍ F ସ୍ପୋର୍ଟ (୨୦୧୪)୬,୦୦ (୧୬,୬୭) – ହୁଣ୍ଡାଇ ସାଣ୍ଟା ଫେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ XCLASS ୧.୬ HEV ୨୧୫CV ଅଟୋମେଟିକା ୭ ପୋଷ୍ଟି୬,୦୫ (୧୬,୫୩) – ଲେକ୍ସସ୍ LC ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ+୬,୧୦ (୧୬,୩୯) – ହୁଣ୍ଡାଇ ସାଣ୍ଟା ଫେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧.୬ HEV ୨୩୦ CV ଅଟୋମେଟିକା ୪WD ୨୦ତମ ବାର୍ଷିକୀ୬,୧୦ (୧୬,୩୯) – ହୋଣ୍ଡା CR-V ହାଇବ୍ରିଡ୍ e:HEV ଏକଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ AWD୬,୫୦ (୧୫,୩୮) – ଲେକ୍ସସ୍ NX ହାଇବ୍ରିଡ୍ F ସ୍ପୋର୍ଟ ୪WD୬,୭୦ (୧୪,୯୩) – ଲେକ୍ସସ୍ RX ୫୦୦h ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟର୍ବୋ F-ସ୍ପୋର୍ଟ+୬.୮୫ (୧୪,୬୦) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (୨୦୧୭) ୭,୪୫ (୧୩,୪୨) – ଲେକ୍ସସ୍ LS ୫୦୦h ଲଗଜରୀ
[1,88 (53,19) - ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ XL1]2,50 (40,00) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (2017)2,80 (35,71) – ମର୍ସିଡିଜ୍ C300 ଇ ଟୁରିଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍2,90 (34,48) – ହୁଣ୍ଡାଇ ଆୟନିକ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ (2018)2,90 (34,48) – ମର୍ସିଡିଜ୍ C 300 ଡି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟୁରିଂ AMG ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍3,00 (33,33) – ମର୍ସିଡିଜ୍ A 250 ଇ EQ-ପାୱାର୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍3,10 (32,26) – କିଆ ନିରୋ 1.6 GDi ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ DCT ଇଭୋଲୁସନ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍3,10 (32,26) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟିଗୁଆନ୍ 1.5 TSI ଇହାଇବ୍ରିଡ୍ DSG R-ଲାଇନ୍3,25 (30,77) – ଟୟୋଟା RAV4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍‌+୩,୩୦ (୩୦,୩୦) – କିଆ ନିରୋ PHEV ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ୟାକ୍ (୨୦୧୮)୩,୩୫ (୨୯,୮୫) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLC ୩୦୦ ଡି ୪ମ୍ୟାଟିକ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କପ୍ AMG ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍୩,୪୦ (୨୯,୪୧) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ୨.୦ଲି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲାଉଞ୍ଜ୩,୪୦ (୨୯,୪୧) – ଅଡି ଏ୩ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଏସ୍ ଲାଇନ ସଂସ୍କରଣ ୪୫ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ ଇ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ୩,୪୫ (୨୮,୯୯) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ ୩୦୦ ଡି ଅଟୋ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୩,୫୫ (୨୮,୧୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ବି ୨୫୦ ଇ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ଅଟୋମେଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍୩,୭୦ (୨୭,୦୩) – ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ [ବାର୍ତୀୟ ଉପକରଣ] (୨୦୧୩)୩,୭୦ (୨୭,୦୩) – ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ୧.୬ ୧୮୦ସିଭି ଏଟି୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏସ୍ ଏଲିଗାନ୍ସ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ଫୋର୍ଡ କୁଗା ୨.୫ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨WD ST-ଲାଇନ୍ X୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ CLA ୨୫୦ ଇ EQ ପାୱାର ଶୁଟିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ E ୩୦୦ ଡି ୪MATIC ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଲ୍ ଟେରେନ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ୩,୮୦ (୨୬,୩୨) – BYD ସିଲ୍ U DM-i AWD ଡିଜାଇନ୍ ୩,୯୫ (୨୫,୩୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GLE ୩୫୦ ଡି ୪MATIC EQ ପାୱାର ପ୍ରିମିୟମ୍ ୪,୦୦ (୨୫,୦୦) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GLC ୩୦୦ ଡି ୪Matic EQ ପାୱାର ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍ (୨୦୨୧)୪,୦୫ (୨୪,୬୯) – ପ୍ୟୁଜୋଟ୍ ୩୦୦୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୪ ୩୦୦ ଇ-EAT୮ GT (୨୦୨୦)୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ସ୍କୋଡା ସୁପର୍ବ ୱାଗନ୍ iV ଷ୍ଟାଇଲ୍ ୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ରେନାଲ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ଚର ଇ-ଟେକ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୧୬୦ ଇଣ୍ଟେନ୍ସ୪,୨୦ (୨୩,୮୧) – ଡିଏସ୍ ୪ ଇ-ଟେନ୍ସ ୨୨୫ କ୍ରସ୍ ରିଭୋଲି୪,୨୫ (୨୩,୫୩) – କିଆ ସ୍ପୋର୍ଟେଜ୍ ୧.୬ ଟି-ଜିଡିଆଇ ପିଏଚଇଭି ୨୬୫ ସିଭି ୪ଡବ୍ଲୁଡି ୬ଏଟି ଜିଟି-ଲାଇନ୍ ପ୍ଲସ୍୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – ଅଡି ଏ୩ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ୪୦ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ ଇ ବିଜିନେସ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ୪,୩୦ (୨୩,୨୬) – କପ୍ରା ଟେରାମାର୍ ଭିଜେଡ୍ ୧.୫ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଡିଏସଜି ୨୭୨ ସିଭି୪,୩୫ (୨୨,୯୯) – ଅଡି ଏ୩ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଇ-ଟ୍ରନ୍ (୨୦୧୫)୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗଲ୍ଫ ଜିଟିଇ (୨୦୧୫)୪,୪୦ (୨୨,୭୩) – ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ଟେକ୍ ୧୬୦ ଆରଏସ୍ ଲାଇନ୪,୫୦ (୨୨,୨୨) – Peugeot 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack4,50 (22,22) – Hyundai Tucson 1.6 PHEV 4WD AT Excellence4,50 (22,22) – Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic S line edition4,55 (21,98) – Lexus NX 450h+ AWD ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ Luxury4,55 (21,98) – Citroen C5 X ହାଇବ୍ରିଡ୍ 225 E-EAT8 Shine Pack4,60 (21,74) – BMW 330e Luxury Line (2016)4,60 (21,74) – BMW i8 Protonic Red Edition (2017)4,70 (21.28) – Citroen C5 Aircross Hybrid 225 Shine (2020)4.75 (21.05) – BMW 330e ସ୍ପୋର୍ଟ୪.୭୫ (୨୧.୦୫) – ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟର୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇ-ଟେକ୍ ୧୬୦ ଆରଏସ୍ ଲାଇନ ୪.୭୫ (୨୧.୦୫) – ଅଡି ଏ୬ ଆଭାଣ୍ଟ ୫୫ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ ଇ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଅଲ୍ଟ୍ରା୪.୮୦ (୨୦.୮୩) – ଭୋଲଭୋ ଏକ୍ସସି୪୦ ଟି୫ ରିଚାର୍ଜ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆର-ଡିଜାଇନ୍ ୪.୮୫ (୨୦.୬୨) – ମାଜଦା ସିଏକ୍ସ-୬୦ ଇ-ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ୍ ପିଏଚଇଭି ୨.୫ଲି ଟାକୁମି୪.୮୫ (୨୦.୬୨) – ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ସି୫ ଏୟାରକ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୨୫ ଇ-ଇଏଟି୮ ଫିଲ୍ ପ୍ୟାକ୍ ୪,୯୦ (୨୦,୪୧) – ହୋଣ୍ଡା ସିଆର-ଭି ଇ:ପିଏଚଇଭି ୨.୦ଲି ଆଡଭାନ୍ସ ଟେକ୍ ୪,୯୫ (୨୦,୨୦) – କପ୍ରା ଫର୍ମେଣ୍ଟର୍ ଭିଜେଡ୍ ୧.୪ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୨୪୫ ସିଭି ଡିଏସଜି ୬ ମାର୍ସେ୫,୦୦ (୨୦,୦୦) – ଲିଙ୍କ୍ ଆଣ୍ଡ୍ କୋ ୦୧ ଇବ୍ରିଡା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍୫,୧୦ (୧୯,୬୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ସି ୩୫୦ ଇ ୱାଗନ୍ (୨୦୧୬)୫,୧୦ (୧୯,୬୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଜିଏଲଏ ୨୫୦ ଇ ଇକ୍ୟୁ ପାୱାର ଅଟୋମେଟିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୨୦)୫,୧୦ (୧୯,୬୧) – ମର୍ସିଡିଜ୍ ଜିଏଲଏ ୨୫୦ ଇ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏଏମଜି ଲାଇନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ଲସ୍୫,୧୫ (୧୯,୪୨) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ ୪xe S୫,୨୦ (୧୯,୨୩) – ଜିପ୍ ରେନେଗେଡ୍ ୪xe ଟ୍ରେଲହକ୍୫,୨୦ (୧୯,୨୩) – ଭୋଲଭୋ XC60 T6 AWD ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା୫,୨୫ (୧୯,୦୫) – ମିନି କୁପର୍ SE ALL4 କଣ୍ଟ୍ରିମ୍ୟାନ୍୫,୨୫ (୧୯,୦୫) – ଅଡି Q5 ୫୫ TFSI ଇ କ୍ୱାଟ୍ରୋ ଏସ୍ ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏସ୍ ଲାଇନ୍ ପ୍ଲସ୍୫,୩୫ (୧୮,୬୯) – ଜିପ୍ କମ୍ପାସ୍ PHEV ୪xe ଟ୍ରେଲହକ୍୫,୪୦ (୧୮,୫୨) – ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ Q4 Veloce5,49 (୧୮,୨୧) – ଅଡି Q7 ଇ-ଟ୍ରନ୍ (୨୦୧୬)୫,୫୦ (୧୮,୧୮) – ଜାଗୁଆର F-Pace P400e AWD R-ଡାଇନାମିକ୍ S5,50 (୧୮,୧୮) – DS 7 E-Tense 360 ​​4×4 La Premiere5,55 (୧୮,୦୨) – BMW 225xe iPerformance Active Tourer Sport Line5,60 (୧୭,୮୬) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଆତ୍ମଜୀବନୀ P510e PHEV AWD Automatico5.65 (୧୭.୭୦) – ମାଜଦା MX-30 R-EV ସଂସ୍କରଣ R୫,୮୦ (୧୭,୨୪) – ପୋର୍ଶେ ପାନାମେରା ଏସ୍ ଇ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ (୨୦୧୪)୫,୮୦ (୧୭,୨୪) – ଭୋଲଭୋ XC90 T8 AWD ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲସ୍୫,୯୫ (୧୬,୮୧) – ମିତ୍ସୁବିସି ଆଉଟଲ୍ୟାଣ୍ଡର୍ PHEV ଇନଷ୍ଟାଇଲ୍ ପ୍ଲସ୍ SDA6,00 (୧୬,୬୭) – ଭୋଲଭୋ V90 R-ଡିଜାଇନ୍ T8 ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ AWD ଗିଅରଟ୍ରୋନିକ୍6,15 (୧୬,୨୬) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ P300e ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀ6,30 (୧୫,୮୭) – ମର୍ସିଡିଜ୍ GLC 350 e 4Matic ପ୍ରିମିୟମ୍ (୨୦୧୮)6,30 (୧୫,୮୭) – ସ୍ପୋର୍ଟଇକ୍ୱିପ୍ 8 1.5 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍6,35 (୧୫,୭୫) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ R-ଡାଇନାମିକ୍ SE P300e PHEV AWD ଅଟୋମେଟିକୋ 6,45 (୧୫,୫୦) – BMW XM 7,00 (14,29) – ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ P400e HSE ଡାଇନାମିକ୍ 8,20 (12,20) – ଜିପ୍ ରାଙ୍ଗଲର ଅସୀମିତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 4xe ରୁବିକନ୍
୧୧.୦ (୯.୦୯) – ରେନାଲ୍ଟ ଜୋ ଇଣ୍ଟେନ୍ସ R135 <31°/31°> ***୧୧.୪ (୮.୭୭) – BMW i3 REx <30°/28°>*** (୨୦୧୫)୧୧.୯ (୮.୪୦) – ଟେସଲା ମଡେଲ ୩ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେଞ୍ଜ ପ୍ଲସ୍ <୨୬°/୧୮°> ***୧୨.୦ (୮.୩୩) – ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୬୪ କିଲୋୱାଟ୍ · ଘଣ୍ଟା ଉତ୍କର୍ଷ <୨୪°/୨୦°> ***୧୨.୩ (୮.୧୩) – ସିଭି ଟେକ୍ ରେନାଲ୍ଟ ଇ୬୦ ମେଗାନ୍ ଅପ୍ଟିମମ୍ ଚାର୍ଜ <୩୭°/୩୧°> ***୧୨.୭ (୭.୮୭) – ରେନାଲ୍ଟ ଜୋ ବୋସ୍ R90 ଫ୍ଲେକ୍ସ ୪୧ କିଲୋୱାଟ୍ · ଘଣ୍ଟା <୩୦°/୨୫°> *** (୨୦୧୬)୧୩.୧ (୭.୬୩) – ନିସାନ୍ ଲିଫ୍ ୪୦ କିଲୋୱାଟ୍-୧୫° *** ୭.୨୯°) <୩୨° ନିସାନ୍ ଲିଫ୍ ୩୦ କିଲୋୱାଟ୍ ଘଣ୍ଟା ଆସେଣ୍ଟା <୧୮°/୧୨°> *** (୨୦୧୬)୧୩.୩ (୭.୫୨) – ସ୍କୋଡା ଏନିଆକ୍ ଆଇଭି ୮୦ ଏକ୍ଜିକ୍ୟୁଟିଭ୍ <୩୩°/୨୩°> ***୧୩.୭ (୭.୩୦) – କପ୍ରା ବର୍ଣ୍ଣ 58 kW.204 <35°/23°> ***13,8 (7,25) – BMW iX3 ପ୍ରଭାବଶାଳୀ <33°/31°> ***14,7 (6,80) – ଟେସଲା ମଡେଲ 3 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେଞ୍ଜ ପ୍ଲସ୍ <15°/6°> ***15,1 (6,62) – ସ୍ମାର୍ଟ #1 ପ୍ରୋ+) <8°>22° ଟେସଲା ମଡେଲ Y ଲଙ୍ଗ ରେଞ୍ଜ <12°/4°> ***15.9 (6.29) – କିଆ ଇ-ସୋଲ 64 kw·h <16°/10°> ***15.9 (6.29) – ଫିଆଟ୍ 500 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକା ଆଇକନ୍ + <13°/8°> ***ଡେସ୍ ବି)2 (6-16.2 <41°/37°> *** (2015)16,4 (6,10) – ଟେସଲା ମଡେଲ S 100D <16°/12°> ***16,6 (୬.୦୨) – ମର୍ସିଡିଜ୍ EQC ୪୦୦ ୪MATIC ସଂସ୍କରଣ ୧୮୮୬ <୩୪°/୩୭°) ମାକ୍ (***E୧୨ ରେଞ୍ଜ <୧୯°/୧୧°> ***୧୭.୨ (୫.୮୧) – ଓପେଲ୍ କୋର୍ସା-ଇ ଏଲିଗାନ୍ସ <୧୦°/୧°> ***୧୭.୨ (୫.୮୧) – ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ID.୩ ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣ ସର୍ବାଧିକ <୧୪°/୧୦°> ***୧୭.୫ (୫.୭୧) -୫.୮°୬ ମର୍ସିଡିଜ୍ <୬/୧°S EQS (୫.୩୮) – ମର୍ସିଡିଜ୍ EQA ୨୫୦ ପ୍ରିମିୟମ୍ <୨୨°/୧୧°> ***୧୮.୭ (୫.୩୫) – ଲେକ୍ସସ୍ UX ୩୦୦e ଲଗ୍ଜରୀ <୧୪°/୭°> ***୧୮.୮ (୫.୩୨) – ଜାଗୁଆର୍ I-ପେସ୍ EV୪୦୦ (୫୯-Au, Au ୧୧୬, ୦>୨୩° ଇ-ଟ୍ରନ୍ ୫୫ ଚାରି ବ୍ୟବସାୟ <23°/20°> ***20.5 (4.88) – Audi RS e-tron GT <17°/11°> ***20.9 (4.78) – BMW iX xDrive50 ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ୟାକେଜ୍ <10°/4°> ***22.4 eSportdiback) Splay (4.4°) Audi <19°/11°> ***7.40 (13.51) – Opel Ampera [ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା] (2013) LEGENDal/100 କିମି (କିମି/ଲି)* GPL ଲାଇସେନ୍ସ ଅଧୀନରେ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ** ମିଥେନ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ – Prog0 c electric kpi/1 kWh/100 କିମି ଏବଂ କିମି/kWh (ବନ୍ଧନୀରେ "ବଜାର ବାହାରେ ଥିବା ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷଣର ବର୍ଷ କିମ୍ବା ଯାହାର ଏକ କାର ପୁନଃଡିଜାଇନ୍ ଅଛି) [ସୀମିତ ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଗୁଁ ରାଙ୍କିଂ ବାହାରେ]ମଇଳା ହାଇବ୍ରିଡ୍ କାରଇବ୍ରିଡା ଅଟୋମେଟିକ୍ ରେଞ୍ଜ ଏକ୍ସଟେଣ୍ଡର୍